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輸送帶磨損的處理方式
上述的磨損形式均對輸送機(jī)的正常運行構(gòu)成-的威脅,,但僅僅因為輸送帶局部強(qiáng)度的降低或者局部磨損就對其進(jìn)行更換,則運行成本將會大大提高,,因此,,在實際運行中,采用下列措施進(jìn)行局部維修,。
1)局部熱-技術(shù)采用-機(jī)進(jìn)行熱-,,對于接頭局部磨損的部位,采用熱-技術(shù)能恢復(fù)輸送帶的性能,效果較好,。缺點是人力物力投入較大,,時間也較長,適合于小于-板表面積的局部處理,,對于大面積磨損的處理難度非常大,。
2)局部冷-技術(shù)對磨損部位打磨處理后,將冷-膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面,,能基本恢復(fù)輸送帶性能,。但固化時間較長,常溫固化約10~24h,,表面處理也不光滑,,清掃器投入后,清掃效果不好
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鋼絲繩輸送帶的性能和特點
鋼絲繩輸送帶由于使用的地點不同,,在其分類和性能方面也存在很大的不同,,鋼絲繩輸送帶比較常用于港口作業(yè),對自身性能也有-的要求,,下面對鋼絲繩輸送帶的特點簡單介紹一下,。
鋼絲繩輸送帶強(qiáng)力較高,在進(jìn)-距離運輸和大量運輸都有很大的優(yōu)勢,,尤其是在港口作業(yè),,伸長率小并且膠的強(qiáng)度高,棉帆布傳動帶 廠商,,有-的耐磨性,,帶體比較柔軟,在礦井工作比較適合使用阻燃帶,。
鋼絲繩輸送帶的破壞性比較大,,雖然輸送帶撕裂具有一定的偶然性,若是控制不及時會導(dǎo)致整條輸送帶撕裂,,可能還會引起停產(chǎn),,會給港口帶來-的-,所以對輸送帶進(jìn)行防護(hù)和測量也是很重要的,。
規(guī)定在輸送帶上安置防止撕裂的檢測裝置,,鋼絲繩輸送帶的損壞有很多種形式,主要包括輸送帶膠面被磨損,,扯邊,,輸送帶撕裂等等,鋼絲繩輸送帶是以鋼絲為骨架的一類輸送帶,。
鋼絲繩輸送帶的優(yōu)點:防霉,、防蛀,、抗老化、耐高溫,、抗撕裂程度好以及帶面損壞后能夠翻新,,這些優(yōu)點是其他輸送帶不具有的。
上面就是對鋼絲繩輸送帶的性能與特點進(jìn)行的簡單介紹,,希望會對您有所幫助,。
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鋼絲繩輸送帶
鋼絲繩輸送帶是以鋼絲為骨架的橡膠運輸帶。具有拉伸強(qiáng)度大,、抗沖擊好,、-、使用伸長小,、 成槽性好,、耐曲撓性好的優(yōu)點,適于長距離,、大運程,、高速度輸送物料。該產(chǎn)品是由芯膠,、鋼絲繩,、覆蓋層和邊膠構(gòu)成。
用途
鋼絲繩輸送帶適用于煤礦,、礦山,、港口、電力,、冶金,、建材等行業(yè)要求防撕裂條件下的物料輸送,可用于長距離,、大跨度,、大運量和高速度物料的輸送。
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