高成本運輸大件物流運輸距離較長,，甚至要穿越一個或數(shù)個,，許多的基礎(chǔ)設(shè)施條件可能不能滿足運輸設(shè)備通過的需求，這就使得運輸企業(yè)不得不繞遠路,，增加了運輸成本[2].而且運輸大件貨物需要購買專門的車輛,，這就是大件物流的資金花費較普通物流高出很多。還由于大件貨物的超重特性,，可能會對道路和設(shè)備造成損毀,，增大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。

成本優(yōu)勢一方面,，物流外包可降低生產(chǎn)企業(yè)運作成本,。可以使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù),。這是因為第三方物流服務(wù)業(yè)在經(jīng)營規(guī)模,、經(jīng)營范圍上的經(jīng)濟性,，使其提供的用包括勞動力要素在內(nèi)的物流運作成本降低。此外,，由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè),，可以避免盲目投資，天津到上海物流專線服務(wù),，并可將資金用于適當用途,。這一優(yōu)勢與降低成本同樣重要，因為通過外協(xié),，不變成本可以轉(zhuǎn)變成可變成本,。穩(wěn)定的和可見的成本也是物流外包的積極因素。穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡便,。一個環(huán)節(jié)的成本一般來講難以清晰的與別的環(huán)節(jié)區(qū)分開來,。這樣，當物流業(yè)務(wù)剝離后,，成本的明晰性就增加了,，天津到上海物流專線費用，因為物流服務(wù)的供應(yīng)商要申明成本或費用,。另外一方面,，天津到上海物流專線，企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包可以減少固定資產(chǎn)投資,，加速資本周轉(zhuǎn)。對于生產(chǎn)性企業(yè)來說,，物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重,。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，我國工業(yè)品流通成本占商品價格的50%---60%,，零售商品的物流成本占其總成本的20%,。如果使用第三方，公司就可以減少對運輸設(shè)施,、倉庫和搬運機械的建設(shè)與投資,，解放倉庫和車隊方面的資金占用，變固定成本為可變成本,，加速資金的周轉(zhuǎn),，并將財務(wù)風險轉(zhuǎn)移給第三方。尤其是那些業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司,，外協(xié)對公司資產(chǎn)投入的影響更為明顯,。