運輸成本占物流總成本和銷售額比例較大,---了運輸成本管理的重要性,。對運輸成本的控制并不是哪一個或幾個部門、哪幾個工作人員或哪幾個工作崗位就能完成的,,而是需要以物流管理部門為---,,物流運輸乃至于整個物流功能環(huán)節(jié)及所涉及到的各個部門、-員的共同配合,,廢舊化工設(shè)備運輸,,科學規(guī)劃和協(xié)調(diào),做到人人關(guān)心成本管理,,全員參與成本控制,,共同降低物流運輸成本和物流總成本。
運用系統(tǒng)觀點不斷優(yōu)化運輸資源配置,,提高管理技術(shù)和手段的運用,,提高企業(yè)運輸管理水平,樹立物流戰(zhàn)略成本管理的理念,,追求整個供應(yīng)鏈,、整個流通過程的物流運輸成本較小化,不斷發(fā)掘運輸成本降低潛力,,持續(xù)降低物流運輸成本水平,。
在運輸前,這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù),,辦理托運的人需要把貨物的詳細介紹提供給托運方,。如果所運輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊,其需要辦理相應(yīng)的準運證---運輸過程的通暢和安全,。
客戶運作整合
第三方物流服務(wù)帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作,,或者是在客戶中分享資源。例如,,多客戶整合的倉儲和運輸網(wǎng)絡(luò),,可以利用相似的結(jié)合起來資源,,整合的運作規(guī)模效益成為提益的重要方面。
第三方物流運作的復雜性---,,化工原料運輸,,需要更多的信息技術(shù)與技能,這一整合增值方式對于單個客戶進行內(nèi)部運作的很不經(jīng)濟的運輸與倉儲網(wǎng)絡(luò)也適用,。因此表現(xiàn)出來的規(guī)模經(jīng)濟效益是遞增的,。如果運作的好,將導致競爭優(yōu)勢及的客戶基礎(chǔ),。當然,,一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協(xié)調(diào)和溝通技能及資產(chǎn),自行整合公司的物流資源,。
|