生產(chǎn)物流一般是指：原材料、燃料,、外構(gòu)件投入生產(chǎn)后,，經(jīng)過下料、發(fā)料,，運送到各加工點和存儲點,，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)單位倉庫流入另一個生產(chǎn)單位,，按照規(guī)定的工藝過程進(jìn)行加工,、儲存，借助一定的運輸裝置,，在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn),，又從某個點內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程,。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物流活動的全過程,。所以，生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料,、外構(gòu)件的投入,，止于成品倉庫，貫穿生產(chǎn)全過程,。
生產(chǎn)物流研究的-是如何對生產(chǎn)過程的物料流和信息流進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃,、管理與控制,。
一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點,。
如果該公司也攬收到其他地方的貨,，那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運；一般物流,，就是普通的物流公司,，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言,，專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多,，貨物在途時間短，物流公司,，價格比一般物流要便宜,，不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點，公司的度稍低,。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有,，速度相對要慢一些，資信相對較高,。
物流業(yè)的特點優(yōu)勢：
1,、物流作業(yè)規(guī)范化。現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能,、作業(yè)流程,、作業(yè)、動作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化,，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動作,。
2、物流目標(biāo)系統(tǒng)化�,，F(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個公司整體的各種物流活動,，處理好物流活動與商流活動及公司目標(biāo)之間、物流活動與物流活動之間的關(guān)系,，不求單個活動的優(yōu)化,，但求整體活動的優(yōu)化。
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