清關(guān)是進(jìn)出口或運(yùn)輸貨物進(jìn)出一國關(guān)境時(shí)，應(yīng)依照各項(xiàng)-和規(guī)定履行的手續(xù),。 貨物在結(jié)關(guān)期間,，無論進(jìn)口、出口還是運(yùn)輸,，都在海關(guān)的-下,，不允許自由流通。

通常報(bào)關(guān)的一個(gè)工作日內(nèi),，海關(guān)對貨物有疑問的情況下,，收貨人需要協(xié)助海關(guān)報(bào)關(guān)的話，則需要較長的時(shí)間來清關(guān),。

手續(xù)不全的貨物被扣關(guān),。 比如個(gè)人進(jìn)口，深圳眼鏡出口德國雙清物流，海關(guān)要求有進(jìn)出口權(quán),，深圳眼鏡出口德國,，找有進(jìn)出口權(quán)的公司的清關(guān)。 如果需要相關(guān)的手續(xù),，如果可以提供的話,，就提供給海關(guān)。 如果不能提供,，那這批貨物無法清關(guān),，也無法取回。

另一個(gè)是可以直接向海關(guān)申請退還貨物,。 一般來說,，根據(jù)國際規(guī)則，清關(guān)的貨物也可以向收貨方或第三方貿(mào)易港申請返還,，返還香港后,，再用香港的清關(guān)快遞進(jìn)口國內(nèi)。 費(fèi)用不高,，操作也很方便,。

雖然亞馬遜創(chuàng)建了fba的“倉到門”物流模式，但賣家到倉庫這段誰負(fù)責(zé)運(yùn)輸,？涉及開店的跨國運(yùn)輸,，到了fba倉庫所在國的海關(guān)進(jìn)口清關(guān)誰負(fù)責(zé)？亞馬遜fba模式非常明確的告訴你,，這兩個(gè)問題亞馬遜一概不負(fù)責(zé),，全部由賣家自己解決。如此,，賣家就需要自行安排產(chǎn)品提前運(yùn)送至fba倉的頭程運(yùn)輸,，且需要自行解決進(jìn)口清關(guān)的問題，而國際物流行業(yè)也就針對這個(gè)部分的需求應(yīng)運(yùn)而生出“空加派“等物流服務(wù)模式,。那么,，“空加派”的主要服務(wù)對象和服務(wù)內(nèi)容也就清晰了：跨境出口電商的頭程運(yùn)輸服務(wù)。,、