許多人以為就像v型發(fā)動機的汽缸呈v形排列那樣，w型發(fā)動機的汽缸排列形式也一定是呈w形,，其實不然,，它只是近似w形排列，嚴格說來還應(yīng)屬v型發(fā)動機,，至少是v型發(fā)動機的一個變種,。w型發(fā)動機，w型發(fā)動機是德國大眾專屬發(fā)動機技術(shù)。

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改進發(fā)動機進氣系統(tǒng)的布置位置,，可有效地降低充入發(fā)動機的進氣溫度和提高進氣密度,，使發(fā)動機在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出功率。具體改進是將發(fā)動機的進氣管路布置在發(fā)動機前端模塊左側(cè),，冷卻水箱之上,。為提高冷卻水箱的防腐能力，旋挖鉆機動力頭維修廠,，延長水箱的使用壽命,，布置在發(fā)動機前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。為防止發(fā)動機油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞,、摩擦而損傷發(fā)動機,，專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護板。為有效地隔熱,、隔聲,、隔震，使其不傳入乘員廂內(nèi)影響乘坐舒適性,，polo轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板,。