物流業(yè)的特點(diǎn)優(yōu)勢：物流組織網(wǎng)絡(luò)化,。

   為了-對產(chǎn)品***提供快速,、全方面的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善,、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系,，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動(dòng)保持系統(tǒng)性、一致性,，這樣可以-整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有優(yōu)的庫存總水平及庫存分布,，運(yùn)輸與配送快速、機(jī)動(dòng),，既能鋪開又能收攏,。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。

物流運(yùn)輸現(xiàn)狀：規(guī)模擴(kuò)大

鐵路在交通建設(shè)中占有重要-，以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點(diǎn)建設(shè)(八縱：為京哈,、沿海,、京滬、京廣,、京九,、大湛、包柳蘭昆通道：八橫：為京蘭·藏,、煤運(yùn)北,、煤運(yùn)南、陸橋,、寧西,、沿江、滬昆及西南出海通道),。至2002年底,，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到7．15萬公里。

  公路建設(shè)--,，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里,，年均增長3．08萬公里，2002年底全國公路總里程達(dá)到176．10萬公里,。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2．52萬公里,。