攪拌機(jī)配件主油路系統(tǒng)主要是為混凝土攪拌機(jī)工作時(shí)進(jìn)行供油,，幫助機(jī)器的靈活運(yùn)行,，主油路系統(tǒng)的主要是由雙聯(lián)齒輪泵、吸油過濾器,、先導(dǎo)溢流閥,、先導(dǎo)卸荷閥、電液換向閥,、推送液壓缸,、插裝式單向閥等組成。那么主油路系統(tǒng)是怎么工作的呢,，下面就給大家介紹一下混凝土攪拌機(jī)主油路系統(tǒng)配件的原來介紹,。

電機(jī)一起動(dòng)，主液壓泵4就向系統(tǒng)供油,，油液經(jīng)電液換向閥驅(qū)動(dòng)推送機(jī)構(gòu)工作,，電液換向閥14的換向動(dòng)作是電控的，它的兩個(gè)電磁線圈輪流通電,，分配閥油路有條油管通到主電液換向閥14,，用蓄能器的油來推動(dòng)液動(dòng)閥閥芯，使兩個(gè)主液壓缸輪流進(jìn)油及回油,。不通電時(shí),，進(jìn)人電液換向閥的液壓油經(jīng)t腔流回油箱。

主液壓泵處于卸荷狀態(tài),，主液壓泵工作壓力由先導(dǎo)滋流閥6控制,，調(diào)定壓力為16mpa，瀝青攪拌站葉片,，先導(dǎo)卸荷閥18的調(diào)定壓力為iompao當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達(dá)到1ompa時(shí),，卸荷閥動(dòng)作,，使雙聯(lián)齒輪泵中的一個(gè)泵卸荷,，hbt30a是50泵卸荷,，hbt40a是63泵卸荷，從而減小了對泵的扭矩,，只剩一個(gè)單泵供油,，自動(dòng)變?yōu)樾∨帕俊?/p>

當(dāng)泵送壓力降低到8.5 mpa時(shí)，卸荷閥復(fù)位,，自動(dòng)恢復(fù)大排量泵送,。推送機(jī)構(gòu)兩個(gè)桿腔相通形成閉合油路，每當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終點(diǎn)后,，壓力油會(huì)自動(dòng)打開液壓缸插裝式單向閥,，向閉合油路補(bǔ)油一次，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油功能,，而另一根活塞桿回到行程終點(diǎn)時(shí),，壓力油會(huì)自動(dòng)打開液壓缸插裝式單向閥，向油箱放油一次,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放油功能,。同時(shí)在液壓缸后端的干簧管會(huì)因活塞桿后端的環(huán)形磁鐵靠近而接通，傳遞給plc信號,，再由plc輸出信號控制自動(dòng)換向,。

以上就是混凝土攪拌機(jī)的主油路系統(tǒng)配件的工作方式，了解混凝土攪拌機(jī)的配件的工作方式和原理,，不但有助于對機(jī)器運(yùn)行的了解,，也可以在故障時(shí)對機(jī)器進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,。

攪拌物料沉降室的空間要盡量大，是路通暢的-,，嘉興瀝青攪拌站,，有利于攪拌物料順利及時(shí)的排出。所以在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)預(yù)留適當(dāng)空間以滿足工藝要求,。因攪拌機(jī)錘片高速旋轉(zhuǎn)打擊,、磨擦物料，物料中的水分和微細(xì)粉塵會(huì)被脈沖除塵布袋布袋粘附,，風(fēng)阻增加,，隨著時(shí)間的增長，除塵布袋的風(fēng)量和風(fēng)壓會(huì)有所損失,，-時(shí)會(huì)使粉碎機(jī)“-”,，產(chǎn)量降低，必須及時(shí)更換或者清洗除塵布袋的布袋,。

攪拌機(jī)使用不當(dāng),，長期處于超負(fù)荷狀態(tài)下工作,，也會(huì)引起攪拌機(jī)-，瀝青攪拌站攪拌臂,，甚至燒電機(jī),。-的工況是電機(jī)工作在90%的額定負(fù)載下。在正確的分析了機(jī)器的磨損原因后,，我們可以積極的改正,，讓機(jī)器在正確的使用方法跟正確的電壓情況下使用。