故障14:電梯不能正常運(yùn)行,電梯配件生產(chǎn)廠家,,機(jī)房故障代碼:eb,、ec,、ef。
分析:一般來(lái)說(shuō)線路方面不可能同時(shí)出現(xiàn)二種以上故障現(xiàn)象,,何況轎廂串行和層站串行是二條不同的線路,,出現(xiàn)這種情況只有管理方面有故障,問(wèn)題肯定在p1上,,那么又有二種可能:1,、p1板壞;2,、程序芯片壞,,而管理程序芯片為cc。通過(guò)元器件調(diào)換發(fā)現(xiàn)cc芯片問(wèn)題,,揭開(kāi)貼在上面的標(biāo)簽,,露出芯片窗口,很容易就發(fā)現(xiàn)其中有一條線路斷裂,。注意:所有的芯片在接插時(shí),,---要小心不要把腳位方向倒置,否則會(huì)損壞芯片
故障15: hope電梯,,門機(jī)動(dòng)作緩慢,,門關(guān)閉后電梯能正常運(yùn)行,到轎頂看故障代碼為“4.”,,關(guān)電后再送電,,電梯放在自動(dòng)狀態(tài),門機(jī)動(dòng)作時(shí)先顯示“5”,,等幾秒后就顯示“4.”,。先調(diào)節(jié)轎門門鎖開(kāi)關(guān)與光電開(kāi)關(guān)使之協(xié)調(diào),然故障仍舊,。查線路正常,,說(shuō)明問(wèn)題在門機(jī)板上了,拆下門機(jī)板到外面仔細(xì)觀察并測(cè)量,,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)情況,,在拆下程序芯片后,無(wú)意中發(fā)現(xiàn)u9代號(hào)集成塊底座下有一處印刷電路斷路,,觀察為程序芯片sdc01-c-h之8腳與fpga集成塊第3腳之間斷路,,聯(lián)接后,裝上,,門機(jī)動(dòng)作立即正常!原來(lái)門機(jī)芯片在升級(jí)時(shí),,當(dāng)用平起子撬程序塊時(shí),,維修人員不小心把線路撬斷了。所以大家在施工時(shí),,一定要小心印刷板的保護(hù),。
由于---了“限高令”,對(duì)樓層高度進(jìn)行了明確規(guī)定,,今年高層住宅一度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)和-的對(duì)象,。而之所以出現(xiàn)這樣的情況,是因?yàn)榻┠陙?lái),,我國(guó)的城市建筑多以“摩天大樓”為主,寫字樓,、住宅小區(qū)樓層一山比一山高,,這使得各類城市放眼望去盡是些高樓大廈。
數(shù)據(jù)顯示,,當(dāng)前我國(guó)超過(guò)24米的建筑有近36萬(wàn)棟,,電梯配件維修,其中高層住宅約為25萬(wàn)棟,,數(shù)量位居各國(guó),!高層住宅確實(shí)提高了土地的利用率,但是隨著時(shí)間推移,,房子和配套老化,,像電梯故障、高空墜物,、墻體保養(yǎng)難等問(wèn)題也不斷出現(xiàn),,為人們所詬病。
高層住宅隱藏的問(wèn)題顯現(xiàn),,有甚至預(yù)言,,高層住宅將來(lái)會(huì)變成貧民窟。因?yàn)檫@些房子老化后,,問(wèn)題不斷,,---影響生活,而且還會(huì)面臨無(wú)人---的窘境,。所以-人會(huì)選擇及時(shí)將房子賣掉,,然后買多層住宅。留下的就是沒(méi)有資金置換房產(chǎn)或沒(méi)有能力買房的租客,。將來(lái)高層住宅的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)不斷下降,,加上老舊小區(qū)舊改的進(jìn)行,很多人寧愿選擇以前的樓梯房也不考慮高層住宅,。
如今,,高層樓體建設(shè)規(guī)模已經(jīng)成為一個(gè)城市建設(shè)發(fā)展程度的標(biāo)志,,在我國(guó)在用的電梯中,有一部分電梯使用年限已經(jīng)超過(guò)15年,,電梯配件,,甚至20年,這些老舊電梯在技術(shù)上已經(jīng)落后,,其安全性,、節(jié)能性都與新裝電梯存在較大差距。近年來(lái),,電梯配件銷售,,老舊電梯事故頻發(fā),老舊電梯的使用管理,、維修保養(yǎng),、檢驗(yàn)工作問(wèn)題已成為我國(guó)特種設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)的-話題。
相同品牌新舊電梯數(shù)據(jù)-,、對(duì)比數(shù)據(jù)
選取某品牌1995年,、2000年、2005年,、2010年制造安裝的4臺(tái)電梯進(jìn)行-,,-數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。在表1中,,電梯用電量試驗(yàn)條件為:首層到頂層空載持續(xù)運(yùn)行1h,;呼梯等待時(shí)間試驗(yàn)條件為:人在1樓---在3樓的電梯以額定速度1.0m/s運(yùn)行至1樓的時(shí)間;維保費(fèi)用的數(shù)據(jù)從電梯維修保養(yǎng)合同中獲得,;故障次數(shù)從維修保養(yǎng)記錄中查閱,。
通過(guò)表1中的數(shù)據(jù)得知,老舊電梯在使用過(guò)程中相比新裝電梯存在4方面問(wèn)題相對(duì)于新電梯比對(duì),。一是能耗高,,不符合特種設(shè)備節(jié)能理念。二是由于當(dāng)時(shí)電梯技術(shù)不成熟,,控制系統(tǒng)響應(yīng)慢,,影響乘梯效率。三是老舊電梯維修保養(yǎng)費(fèi)用比新裝電梯高,。同一臺(tái)電梯,,一年周期內(nèi)投入維修保養(yǎng)費(fèi)用同比增加。四是故障頻繁,,維修保養(yǎng)次數(shù)增加,,存在安全事故---例如:困人、溜梯等,。
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