波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，三波波形護欄板廠家,，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間,。

波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間,。

公路護欄板的選擇標準是什么？

1 ) 綜合考慮,。在進行護欄設計時,，應該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件,。 同時設計者應熟悉道路環(huán)境 ,， 尤其是線形設計 、 交通t程 ,、 交通安全和道路 交通管理,、標準規(guī)范的由來、全生命周期的概念,、了解道路建設 ,、使用和維修各階段的情況等相關 ， 才能限度地滿足護欄的使用要求 ,， ---設計優(yōu) 良,。

2 ) 因地制宜。  道路設計指標 ,。 尤其是主體設計 中的線形等指標 ,，三波波形梁鋼護欄規(guī)范， 再 根 據(jù)交通量預估車輛 的運行速度 ,， 進而確定護欄 的初始 碰撞條件,； 路側(cè)情況， 也即先確定路側(cè)危險度,，合肥三波波形護欄,， 再根據(jù)此選擇相應等級的護欄 ； 事故率,， 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護欄,； 與其他交通管理部門的配合。 目前 ,， 城市道路的交通管理 ,、限速指標 的確定以及標志 、 標線 等設施的管理職責在交管部門 ,， 護欄的管理職責在路政部門,， 因此設計者在進行護欄設計時 ,， 還應了解交通管理 ， 并綜合考慮與監(jiān)控,、通信等機 電系統(tǒng)之問的相互配合等,。