與浸涂格柵的樹(shù)脂相互作用,，如樹(shù)脂透過(guò)粘結(jié)劑揮發(fā)并玻壞它的性能,，以及在-中氧化或發(fā)生其它有害反應(yīng),。另外，粘結(jié)劑不應(yīng)明顯地溶于或滲透到浸涂過(guò)樹(shù)脂的格柵中,。在適當(dāng)?shù)拇娣艤囟群蜅l件下,，其應(yīng)有足夠的粘度并能使格柵保持其成型外觀，還要抗張力作用下發(fā)生卷曲變形等,。
粘結(jié)劑還必須保持相應(yīng)的性能平衡,，如壓敏型粘結(jié)劑應(yīng)有-的粘結(jié)強(qiáng)度、較高的剪切強(qiáng)度,，鋼塑復(fù)合土工格柵,，而對(duì)其剝離強(qiáng)度的要求不必太高，同時(shí)其內(nèi)聚強(qiáng)度要超過(guò)粘結(jié)強(qiáng)度,，熔點(diǎn)和粘度也應(yīng)分別為160℃和低于6000厘泊,，軟化點(diǎn)應(yīng)在60℃以上。
玻纖格柵在瀝青罩面層中,，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，塑料土工格柵,，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,，-了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形,。耐高溫、車(chē)轍瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟,、發(fā)粘;在車(chē)輛荷載作用下,，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷
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