發(fā)電機組并列網(wǎng)運行操作
多臺發(fā)電機并列運行時,,作并列運行的各臺發(fā)電機,,其大功率與小功率的比值應不超過3,。作并列運行的各臺發(fā)電機,,必須符合以下4個條件:三相相序相同,、頻率相等,、電壓相等,、電壓相位角相同,。為使并列運行各臺發(fā)電機的功率分配差度符合要求,,以下2項是 必須的:一是有功功率由內(nèi)燃機提供,因此各內(nèi)燃機的調(diào)速特性必須相同或相近,;二是無功 功率由發(fā)電機提供,,其avr 自動電壓調(diào)節(jié)器中的調(diào)差環(huán)節(jié)的調(diào)差曲線應具有下垂特性,, 且各臺特性應相同或相近。
并列運行的基本操作方法:
斷開隔離開關(guān)qs,,合上空氣開關(guān)qf 對于無qs直接用qf的,,則應斷開qf,然 后起動待并機組,,調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速和電壓,,通過頻率表、電壓表,、同步指示儀檢測,,確認上述4 個條件與主機相同時,迅速合閘,,交流接觸器km接通,,然后合上qs, km斷開,,完成并 列投人操作,。合上該機負荷開關(guān),投人并列帶載運行,。
功率分配,。投人并列運行的機組,通過發(fā)動機調(diào)速機構(gòu),,調(diào)節(jié)其應帶的有功功率,,通 過avr調(diào)壓電位器,調(diào)節(jié)其應帶的無功功率,。為了將負載按比例轉(zhuǎn)移給新并機組,,主機須相應調(diào)小其有功和無功功率,之后辟各臺調(diào)速特性和調(diào)差特性,,自動調(diào)節(jié)有功功率和無功功率分配,,---分配差度符合要求。
退出并列運行,。由于總負載減小,,正在并列運行的某臺機組需要退出,其方法是:通過該機組的內(nèi)燃機和發(fā)電機的avr,,逐漸減小其有功功率和無功功率直至空載,,再斷開空 氣開關(guān)qf,脫離并列,,內(nèi)燃機減速至停機,。
康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造,、電力后備電源、應急發(fā)電機,、發(fā)電機出租,、發(fā)電機維修設(shè)備等重點建設(shè)工程項目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址,,歡迎前來咨詢,。
發(fā)電機組的安全使用
發(fā)電機組的普遍使用,---了供電條件,,給生產(chǎn),、生活帶來了---的便利。但如不能正 確使用?輕則損壞設(shè)備,,重則造成火災和人身事故,。因此,使用發(fā)電機組時,,應---注 意安全,。
發(fā)電機組是一種發(fā)電設(shè)備,不可避免地有發(fā)生觸電的可能,。據(jù)有關(guān)資料,,頻率為50hz 的交流電,在正常環(huán)境下,,人體接觸到36v以下的電壓或通過20ma以下的電流沒有生命 危險,,這個電壓和電流分別稱為安全電壓或安全電流。當人體接觸的電壓高于36v或通過 20ma以h的電流時,,便會有生命危險,。發(fā)電機組的輸出電壓為230v或400v,遠比36v 高,,電流也比20ma大得多.因此發(fā)電機組運行時不能輕視觸電的危險,。另外,發(fā)電機組 的燃油屬品,,使用不當容易造成火災或事故,。所以使用發(fā)電機組時,應---注意以下幾點:
(1) 嚴格遵守操作規(guī)程.在檢査或檢修電器設(shè)備時,,應先切斷電源,,不可帶電作業(yè)。
(2) 操作人員應穿絕緣性能---的膠鞋,,不可赤腳或穿布底鞋,,身上不可潮濕,也不準 用濕手操作發(fā)電機組或擺弄電線。
(3) 發(fā)電機組應設(shè)有接地裝置,,---接地---,,接地電阻應不大于500。
(4) 負載輸出線絕緣必須---,,并盡量架空,,如實在不能架空,則應有防止被人的 設(shè)施,。
(5)供電線路及電氣設(shè)備的安裝及修理,,應由合格的電工進行。
(6) 發(fā)電機組潮濕時,,應采取措施使其干燥后,,才能起動運行。
(7) 不得用水洗滌發(fā)電機及其他電氣設(shè)備,。
(8) 發(fā)電機組應遠離的物品,,且至少要離開其他設(shè)備或物品lm以上。
(9) 發(fā)電機組運行中,,不得往燃油箱加注燃油,。停機加注燃油時,燃油不得過滿溢出,。 在機組旁不得---,,不得有出現(xiàn)火星、火焰的操作,。
(10) 使用場地應通風---,,環(huán)境干燥,并有防雨,、---措施,。地面應平坦,避免出現(xiàn) 燃油箱內(nèi)燃油外溢或機組傾翮情況,。不得在洞窯或隧道內(nèi)操作發(fā)電機組,。
(11) 未經(jīng)供電部門同意,不得檀自把發(fā)電機組連接至市電網(wǎng)路上,,否則將可能造成損 壞發(fā)電機等事故,。
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發(fā)電機組的單機運行操作開機和停機
開機程序
a. 扳動空氣開關(guān),,使線路處于開路狀態(tài)。
b. 起動內(nèi)燃機.在升速過程檢査發(fā)電機苻否異�,,F(xiàn)象,,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應立即停機,,査 明原因并予以排除。若ik�,?芍鸩缴僦量蛰d轉(zhuǎn)速,,空載轉(zhuǎn)速由內(nèi)燃機的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率確定。 —般柴油機的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率規(guī)定為5%,,則空載轉(zhuǎn)速應調(diào)至〗575r/min (相對應的頻率為 52.5hz).若調(diào)速率不是5%,,則應根據(jù)實際調(diào)速率,在---滿載為額定轉(zhuǎn)速的前提下確定空載轉(zhuǎn)速,。
c.起勵發(fā)電,,同時注意觀察:
?起勵建立電壓是否正常。注意:內(nèi)燃機達到某一段轉(zhuǎn)速時,,頻率表指針一下子擺向滿 格,,880kw柴油發(fā)電機功率,其實轉(zhuǎn)速還很低,,尚未建壓,,應繼續(xù)升速,直至表針從滿格返回,,自起始的45hz漸漸 上升,,才是真正轉(zhuǎn)速。頻率達47hz以上時,,發(fā)電機應有正常電壓,,若無電壓應停機檢查。
?內(nèi)燃機達空載轉(zhuǎn)速時,,發(fā)電機機端電壓應達額定值,。若此---端電壓與額定值偏差較 大,則應微調(diào)整定電壓用的電位器或變阻器,、電抗器氣隙至電壓達到額定值或要求 值,,此時三相電壓應平衡。
?旋動自動電壓調(diào)節(jié)器avr上的調(diào)壓電位器或調(diào)壓變阻器,,觀察空載電壓整定 范圍是否大于發(fā)電機額定電壓的95%?105%?
?三相電壓相序應為順相序,。
d.空載電壓處于額定值或規(guī)定值時,合上各負載開關(guān),向負載供電,。帶額定負載 運行時,,應調(diào)節(jié)發(fā)電機轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速,并調(diào)節(jié)三相負載達到基本平衡,。同時觀察負載端電 壓是否接近額定值或規(guī)定值,,若超出規(guī)定的穩(wěn)態(tài)調(diào)壓率指標,則應調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)器,,調(diào) 節(jié)無效的可與生產(chǎn)廠家聯(lián)系更換電壓調(diào)節(jié)器,。
停機程序
a. 卸負載至空載。
b. 拉下各負載開關(guān),。
c. 發(fā)電機降速至頻率為47hz以下,,隨著繼續(xù)降速.端電壓隨之下降,使勵磁電流不升 高,。若電壓不下降,,會出現(xiàn)低速大勵磁電流,導致轉(zhuǎn)子繞組,、勵磁機電樞繞組,、勵磁機定子 繞組過熱,甚至燒毀,,這時應停機,,換上設(shè)有低頻保護環(huán)節(jié)的avr。
d. 發(fā)動機停機
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