第四方物流”與“第三方物流”相比,，其服務(wù)的內(nèi)容更多,，覆蓋的地區(qū)更廣，對(duì)從事貨運(yùn)物流服務(wù)的公司要求更高,，要求它們必須開拓新的服務(wù)領(lǐng)域,，提供更多的增值服務(wù)�,！暗谒姆轿锪鳌�---性在于它能---產(chǎn)品得以“更快,、---、更廉”地送到需求者手中,。當(dāng)今經(jīng)濟(jì)形式下,，貨主／托運(yùn)人越來(lái)越追求供應(yīng)鏈的一體化以適應(yīng)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的需要，跨國(guó)公司由于要集中精力在其---業(yè)務(wù)上因而必須更多地依賴于物流外包,�,；�于這個(gè)道理，它們不只是在操作層面上借助外力,，而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量,，晝夜都能得到“更快、---,、更廉”的物流服務(wù),。據(jù)分析，第四方物流要比第三方物流利潤(rùn)---,，因?yàn)樗麄儞碛谢�的咨詢服�?wù),。盡管這一塊服務(wù)目前規(guī)模尚小，但在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)物流市場(chǎng)---是一個(gè)快速增長(zhǎng)的部分,。

物流企業(yè)戰(zhàn)略重組的動(dòng)機(jī)

戰(zhàn)略重組的重要意義已被越來(lái)越多的物流企業(yè)所認(rèn)識(shí)，但具體到特定物流企業(yè)的戰(zhàn)略重組動(dòng)機(jī),，則各不相同,。總的來(lái)看,，這些動(dòng)機(jī)主要包括：

【1】經(jīng)營(yíng)動(dòng)機(jī)提-潤(rùn)水平,。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)，化工設(shè)備運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，在于充分利用資源,，謀求更多利潤(rùn)。重組是企業(yè)獲取資源的重要手段之一,，這種資源結(jié)合不是簡(jiǎn)單的相加,，而是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的有機(jī)組合，意味著利潤(rùn)創(chuàng)造能力的提升,。

【2】發(fā)展動(dòng)機(jī)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗,，體現(xiàn)在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的成敗。物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)集中體現(xiàn)在于對(duì)特定市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,。物流企業(yè)為了取得有利競(jìng)爭(zhēng)---,，就必須依靠戰(zhàn)略重組來(lái)提高市場(chǎng)份額，迫使競(jìng)爭(zhēng)---退出市場(chǎng),。