由于
1.技術(shù)不斷---,，新技術(shù)、新概念,、新結(jié)構(gòu),、新產(chǎn)品、新材料,、新工藝和新標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn),，并向廣度發(fā)展；,、高參數(shù)和高水平的密封條大量研制出來(lái),，并向---發(fā)展。
2.使用范圍不斷擴(kuò)大,，橡膠密封條不但用于汽車,、門窗上，而且很多的機(jī)械設(shè)備都需要使用到密封條,。
3.重視密封性能,。過去只重視單獨(dú)密封，現(xiàn)在發(fā)展到重視密封系統(tǒng)，而且制定了新的密封系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),。
4.壽命要求提高,。在機(jī)械設(shè)備上面，為了煙瘴裝置檢修周期來(lái)煙瘴機(jī)械的操作周期,，要求橡膠密封條的工作壽命由1年提高到了2年,。
5.要求高參數(shù)和密封研制實(shí)用化。
由于密封條適用于各大行業(yè),，所以在密封條企業(yè)不斷的發(fā)展之下,，不同的功能的密封條適用于不同的行業(yè)，而且密封條不單單只是起到密封的作用而已,，還可以防煙,、防火等等，而且可以制造密封條的材料有非常多,，下面給大家介紹一些關(guān)于密封條的材料,。
一般的密封條主要采用橡膠、熱塑性彈性體(tpe),、聚氨酯彈性體,、硅橡膠等等來(lái)進(jìn)行制造的，耐老化---異的主要是采用三元乙丙橡膠來(lái)制造的,。近些年來(lái),，我國(guó)制造門窗密封條的材料主要是采用增塑聚錄乙烯，使用率---90%以上,。
我國(guó)在60年代的時(shí)候研制出了三元乙丙橡膠材料,，而在門窗上應(yīng)用和開發(fā)僅在90年代中期開始的，并于2000年由北京的航天機(jī)械公司橡膠塑料制品廠研制開發(fā)出來(lái),，同年下旬通過了建設(shè)部有關(guān)的驗(yàn)收,，目前已處于批量生產(chǎn)階段，不過主要還是用于的門窗制造上面,。
不同材料的密封條,，它們的性能都是有著一定的差別的，所以我們要根據(jù)不同的場(chǎng)合來(lái)使用不同材質(zhì)的密封條,，這樣才能發(fā)揮密封條的價(jià)值,。
近些年來(lái)，我國(guó)橡膠密封條市場(chǎng)的行業(yè)一直處于升漲的趨勢(shì),，而且出口量也是每年不斷的提高,，主要原因是因?yàn)樵谙鹉z密封條生產(chǎn)技術(shù)方面引進(jìn)了---的生產(chǎn)機(jī)器，給橡
我國(guó)的汽車密封條行業(yè)和國(guó)外的行業(yè)相比,，在原材料采購(gòu)成本、技術(shù)能力,、過程的控制以及物流體系,、海外支撐等方面上都沒有太為明顯的優(yōu)勢(shì)，所以我國(guó)汽車密封條出口量還是較少的,。大多數(shù)的汽車密封條都是集中在汽車售后的維修市場(chǎng)上。
不過,，隨著歐美運(yùn)營(yíng)成本和生產(chǎn)成本的不斷提高,，我國(guó)無(wú)論是
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