海斯特歷史

     海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),，早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī),。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲hoister。

     之后公司開(kāi)始致力于尋找---的方法用于物料搬運(yùn),。1934年,，他們便制造出了第i一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”,，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車”,。

     1935年海斯特制造出了第i一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及各地的港口,、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車,。

     在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部,，并在荷蘭,、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭,、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠,。50年代后期，海斯特推出了monotrol踏板,，將叉車的前進(jìn),、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)i---得技術(shù)之一,，并在叉車行業(yè)沿用至今,。隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在,，海斯特在已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠,，窄通道叉車生產(chǎn)廠家，叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%,。

倉(cāng)儲(chǔ)叉車 

倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車,。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車如手動(dòng)托盤(pán)叉車是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,，因其車體緊湊,、移動(dòng)靈活、自重輕和性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用,。在多班作業(yè)時(shí),，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池,。

分類

倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要分為：電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車,、前移式叉車,、電動(dòng)揀選叉車、低位駕駛?cè)�向堆垛叉��,、高位駕駛?cè)�向堆垛叉��,、平衡重式電�?dòng)叉車、三支點(diǎn)式叉車,。