在海洋方面應用復合材料用于海洋產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品有：冷水吸水管,、發(fā)電機葉片,、浮筒,、閥體、擋波板、噴嘴等。這些產(chǎn)品均利用復合材料的比強度高,、耐海水腐蝕、耐鹽霧侵蝕,、抗微生物增長,、耐沖擊、耐磨損等優(yōu)點,。其中,，可以開發(fā)利用的波能約20～30億kw。
復合材料浮筒,、復合材料閥門,、玻璃鋼儲罐
國際上玻璃鋼儲罐技術開始于20世紀50年代初，我國也早在20世紀50年代末將玻璃鋼儲罐應用于建設,，但直到20世紀80年代末,，smc衛(wèi)浴批量采購，玻璃鋼儲罐才有了大的發(fā)展,，并且在石油、化工,、冶金,、食品、釀造,、電力等領域獲得廣泛應用,。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
玻璃鋼的功能不只與所用的增強資料、合成樹脂有關,，一同,，smc衛(wèi)浴批量定制，很大程度上還和纖維與樹脂之間界面粘合的好壞及耐久性有關,。玻璃纖維是一種圓柱狀玻璃,，外表也像玻璃那樣光滑,，并且外表還常牢固地吸附著一層薄的水膜，這當然要影響玻璃纖維和樹脂的粘接功能,。尤其是玻璃纖維在拉絲紡織過程中,，樂山smc衛(wèi)浴，為了到達集束,、潤滑,、消除靜電等意圖，常涂上一層滋潤劑,，這種滋潤劑多數(shù)是白臘類物質,，它們存留在玻璃纖維外表上，對合成樹脂與玻璃纖維起隔離作用,，阻礙兩者粘接,。可見界面對玻璃鋼的功能影響很大,。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
汽車是普遍的代步交通工具,，許多均將汽車工業(yè)作為其重要支柱工業(yè)。輕量,、節(jié)能一直是國際汽車工業(yè)的主題,。面對資源和環(huán)境等問題的-挑戰(zhàn)，推進汽車輕量化以降低油耗,，一直是汽車工業(yè)重要的研究課題,。傳統(tǒng)的汽車車身材料處于以薄鋼板為主的單一狀態(tài)，不能適應人們追求高速與輕量化的要求,，smc衛(wèi)浴制品代加工,，為減輕其，-風阻系數(shù)和降低油耗,，許多汽車廠家都積極研究和利用新材料以達到上述要求,。據(jù)-，汽車減少50公斤,，1升燃-駛距離可增加2公里,；汽車減少10%，燃油經(jīng)濟性可提高5.5%,。-車身輕量化的研究方向是開發(fā)具有較高強度的輕質性能新材料及設計新的輕量化結構,，以塑代鋼是實現(xiàn)輕量、節(jié)能的佳途徑之一,。
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