機械化,、自動化企業(yè),、立體自動化倉庫、多功能配送中心,、機器人搬運裝卸,、托盤聯(lián)營、單元化堆碼,，自動分揀機械,、條碼識別、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù),，均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分。在對各種與物流活動相關(guān)的,、行業(yè)標準進行深入研究的基礎(chǔ)上,，梳理現(xiàn)行標準。對已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標準-淘汰,，并代之以新型標準,。公路建設(shè)------,，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里，年均增長3．08萬公里,，2002年底全國公路總里程達到176．10萬公里,。高速公路通車里程達到2．52萬公里。

各行業(yè)社團應(yīng)---門戶之見,，加強聯(lián)合與合作,，形成推動我國物業(yè)發(fā)展的合力，發(fā)揮好---與企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用,。物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣,，如物流信息技術(shù)中edi(電子數(shù)據(jù)交換)、rf(射頻技術(shù)),、gis(地理信息系統(tǒng)),、gps(定位系統(tǒng))、its(智能交通系統(tǒng))等,，物流搬遷,，信息技術(shù)的重要性將會------。發(fā)展第三方物流的同時必須充分注意企業(yè)物流的合理化問題,，每一個生產(chǎn)企業(yè)都是社會物流網(wǎng)絡(luò)的一個節(jié)點,，企業(yè)物流合理化蘊藏著---的經(jīng)濟潛力、是社會物流合理化的基礎(chǔ),。有一些第三方物流企業(yè)就是從大型制造企業(yè)的物流部門中發(fā)展起來的,。