無(wú)論在游牧?xí)r期還是農(nóng)耕文明中,,馬都是先民不可缺少的幫手,馬就是生產(chǎn)力的標(biāo)志.一直到近代社會(huì)農(nóng)業(yè)尚未機(jī)械化之前,馬幾乎包辦農(nóng)村的一切繁重工作.時(shí)至,,在我國(guó)的一些落后地區(qū),,馬仍然是主要的生產(chǎn)力,,被農(nóng)民視為家庭中的重要成員.可以說(shuō),,馬推動(dòng)了歷史的車輪,而功不可沒(méi).從秦兵的馬俑,、漢銅馬俑到唐三彩馬,,鑄造純銅馬拉車雕塑,各個(gè)時(shí)代,、各種質(zhì)地,、各種形態(tài)的馬工藝品栩栩如生,銅馬拉車工藝品價(jià)格,,就-證明這一點(diǎn),。
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馬車是馬拉的車子,,或載人,,或運(yùn)貨。馬車的歷史-久遠(yuǎn),,它幾乎與人類的文明一樣漫長(zhǎng),。一直到19世紀(jì),馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具,。人們喜歡馬車的優(yōu)雅和詩(shī)意,,喜歡乘坐馬車從容地穿過(guò)鄉(xiāng)村大道或古舊的城區(qū)街巷去訪問(wèn)朋友。隨著火車和汽車的出現(xiàn),,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越來(lái)越快,。至此,馬車的黃金時(shí)代宣告結(jié)束,。
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早在原始社會(huì),,隨著生產(chǎn)的發(fā)展,,人們就逐漸認(rèn)識(shí)到可以利用牲畜來(lái)拖曳,、馱載重物。車輛出現(xiàn)以后,,人們又認(rèn)識(shí)到可以利用牲畜來(lái)挽車,。借助畜力挽車,可運(yùn)輸比原先馱載量重十-的重物,。早用來(lái)挽車的牲畜是馬和牛,。
馬和車結(jié)合的方法叫系駕法,即怎樣使馬拉車的辦法,。中國(guó)古代馬車的系駕法隨著車形制的變化,,經(jīng)歷了三個(gè)主要發(fā)展階段,即軛,?革加引式系駕法,、胸帶式系駕法、鞍套式系駕法,。相應(yīng)的使用時(shí)間約相當(dāng)于先秦,、漢至宋、元至今三個(gè)時(shí)期,。
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