我國鐵路車輛的提速,，要求進一步延長車輛用彈簧鋼的疲勞壽命，提高彈簧的靜撓度,，以-鐵路運輸?shù)陌踩�,。預計今后幾年，將投入20多億元對現(xiàn)有的鐵路進行更新改造,，彈簧鋼需求量在5萬t以上,，并且要求彈簧在尺寸規(guī)格不變得情況下，設計應力能達到1100mpa,，疲勞壽命由原來的100萬次提高到200萬次甚至300萬次以上[1],。

興澄公司采用100t ebt+100t lf+100t vd+r12m大方坯連鑄300mm×320mm工藝生產(chǎn)60si2crvat鐵路提速彈簧鋼，耐候鋼板雕刻,，已成功地批量生產(chǎn)出了疲勞壽命達300萬次的鐵路車輛用彈簧,，其主要技術要求見表1。但還存在個別爐號性能不能完全達到鐵標的要求,，為此通過對其拉伸斷口,、化學成分進行了分析，并采用正交試驗的方法找出了的熱處理制度,。

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