當有客戶需要乘坐出租車時,,客戶可以打電話到出租車公司的客戶中心,說明他當前所在的位置,,以及要到達的目的地,,這里,agv搬運車廠家,,我們可將客戶的電話理解為來自物-度系統(tǒng)的需求,,出租車公司的客戶中心理解為agv的地面控制系統(tǒng),即agv系統(tǒng)的上位,。
客戶中心收到客戶的電話后,,可以通過無線電話與出租車司機聯(lián)系,選擇離客戶近,,又正好空閑的車輛a前往接客,,就像agv的地面控制系統(tǒng)進行的車輛和任務(wù)分配;在車輛a前往接客的途中,,客戶中心可能又接到報告,,有空閑車輛b離客戶更近,那么客戶中心將及時通知車輛b去接客戶,,取消車輛a的任務(wù),,這就是agv地面控制系統(tǒng)的動態(tài)車輛調(diào)度,。客戶中心對出租車將要行駛道路的交通狀況也了如指掌,,能夠及時通知各個司機選擇便捷的道路行駛,,該道路所需時間短,但不一定是路程短,,因為,,近路程的道路上可能發(fā)生了交通阻塞,這就是agv地面系統(tǒng)中所完成的路徑搜索和路徑分配的工作,。
agv之所以能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛,,導(dǎo)航和導(dǎo)引對其起到了---的作用,隨著技術(shù)的發(fā)展,,目前能夠用于agv的導(dǎo)航/導(dǎo)引技術(shù)主要有:
電磁導(dǎo)引wire guidance
電磁導(dǎo)引是較為傳統(tǒng)的導(dǎo)引方式之一,,目前仍被許多系統(tǒng)采用,它是在agv的行駛路徑上埋設(shè)金屬線,,并在金屬線加載導(dǎo)引頻率,,通過對導(dǎo)引頻率的識別來實現(xiàn)agv的導(dǎo)引。其主要優(yōu)點是引線隱蔽,,不易污染和破損,,導(dǎo)引原理簡單而---,便于控制和通訊,,agv搬運車價格,,對聲光無干擾,制造成本較低,。缺點是路徑難以更改擴展,,對復(fù)雜路徑的局限性大。
車載控制系統(tǒng)
agv車載控制系統(tǒng)onboard system,,即agv單機控制系統(tǒng),,agv搬運車多少錢,在收到上位系統(tǒng)的指令后,,agv搬運車,,負責agv單機的導(dǎo)航,導(dǎo)引,,路徑選擇,,車輛驅(qū)動,裝卸操作等功能,。
導(dǎo)航navigation:agv單機通過自身裝備的導(dǎo)航器件測量并計算出所在全局坐標中的位置和航向,。
導(dǎo)引guidance:agv單機根據(jù)現(xiàn)在的位置、航向及預(yù)先設(shè)定的理論軌跡來計算下個周期的速度值和轉(zhuǎn)向角度值即,,agv運動的命令值,。
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