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在起動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)钠饎?dòng)速度,，不要太猛,。

注意觀察伏特計(jì)的電壓，如低于限值電壓,，應(yīng)立即停止叉車(chē)工作,。

叉車(chē)行走時(shí)，不得用扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)來(lái)改變行進(jìn)方向,，以免燒壞電器,，損壞齒輪。

四,、駕駛和提升不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,。

注意傳動(dòng)系統(tǒng)，云浮杭州叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)銷(xiāo)售,，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)聲音是否正常,，發(fā)現(xiàn)有異常聲音應(yīng)及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè),。

轉(zhuǎn)變時(shí)要提前減慢速度,。

在-路況下行駛時(shí)，其重要性要適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度,。

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電動(dòng)車(chē)的電池有兩種：鉛酸蓄電池(免維護(hù)電池,，水電池)和鋰電池,。

根據(jù)市場(chǎng)上已有的鉛酸蓄電池種類(lèi)，大致可以分為免維護(hù)鉛酸蓄電池和大功率管式鉛酸蓄電池(水電池),。

鉛酸性免維護(hù)蓄電池：不必經(jīng)常想著檢查瓶液的液面,，只要不失電，無(wú)需維護(hù)費(fèi)用,。

鉛酸水電池：是需要加瓶液的電瓶,，要經(jīng)常檢查液面是否過(guò)低，在加瓶液時(shí)不要太滿,，否則,，當(dāng)發(fā)電機(jī)給瓶液充電時(shí)，很容易溢出來(lái),，并腐蝕其他部件,。

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使用量：

電力的消費(fèi)成本要比柴油或液化石油的成本低得多。假設(shè)我們比較一下三噸裝載量的叉車(chē),，一輛內(nèi)燃柴油叉車(chē)每班消耗的柴油(每班消耗40升柴油,，每小時(shí)使用60升 vdi)成本約為196元(每升柴油4.9元)。如果使用了80 v 500 ah的蓄電池(80x500=40千瓦時(shí)),，使用一班(放電80%,，按120%的充電比例計(jì)算，需要消耗40度電),，則運(yùn)行費(fèi)用約為40元(按現(xiàn)行工業(yè)階梯電價(jià)每班用電1元計(jì)算),。-能省下156元，按250天算,，一年能省下39000元的能源費(fèi)用,。用五年時(shí)間算下來(lái)，中山杭州叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)銷(xiāo)售,，就能省下195000元,。

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一是啟動(dòng)時(shí)電壓降低，耗電量增加,；即便你不用叉車(chē),，電池也會(huì)持續(xù)放電。

第二,，電動(dòng)叉車(chē)在充滿電的情況下停留的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),。盡管在這段時(shí)間內(nèi)不使用汽車(chē)，但電池一直在放電,，所以使用電動(dòng)叉車(chē)時(shí),，越秀區(qū)杭州叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)銷(xiāo)售，雖然看上去充滿了電,，但加速會(huì)-失去一兩格電,，少了的那部分電就是虛電。電力叉車(chē)的電池如果存放時(shí)間太長(zhǎng),，也會(huì)被損壞,。電池組內(nèi)的電解質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，因而無(wú)法-地儲(chǔ)存電能,。