柴油機(jī)發(fā)電機(jī)技術(shù)問答題
發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少,？為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎,？
答：功率因素為0.8,。不可以,，因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng),。及機(jī)組振蕩,。
為什么我們要求客戶,，珠海柴油發(fā)電機(jī)組,，機(jī)組每運(yùn)行200小時(shí)后，要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作,？
答：柴油發(fā)電機(jī)組屬振動(dòng)工作器,。而且很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用,，一旦電器緊固件松懈,，菱重柴油發(fā)電機(jī)組，會(huì)產(chǎn)生很大的接觸電阻,，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常,。
發(fā)電機(jī)內(nèi)部、著火：
1.故障現(xiàn)象：
發(fā)電機(jī)內(nèi)部有---聲,，兩側(cè)端蓋處冒煙,，有焦臭味；發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫氣壓力大幅度波動(dòng)(升高或降低)，出口氫溫升高,，氫氣純度下降,，發(fā)電機(jī)表計(jì)指示可能基本正常或發(fā)電機(jī)內(nèi)部保護(hù)動(dòng)作,。
2.處理：
保護(hù)未動(dòng)作時(shí),，斯坦福柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)立即打閘停機(jī),，切除勵(lì)磁,；迅速切---氫門，向發(fā)電機(jī)內(nèi)充入co2,，將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至200—300r/mil,，按消防規(guī)程規(guī)定滅火。
柴油發(fā)電機(jī)組斷路器自動(dòng)跳閘的原因：
1)繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘,。如機(jī)組內(nèi)部或外部短路故障引起繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘,；發(fā)電機(jī)因失磁或斷水引起失磁保護(hù)和利斷水保護(hù)動(dòng)作跳閘；熱機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障,，由值班員就地緊急跳閘,，或熱力系統(tǒng)故障由熱機(jī)保護(hù)動(dòng)作并聯(lián)動(dòng)斷路器跳閘；
2)工作人員誤碰或誤操作,、繼電保護(hù)誤動(dòng)作使斷路器跳閘,。發(fā)電機(jī)主斷路器、高壓廠用工作分支斷路器,、滅磁開關(guān)“事故跳閘”光字牌信號(hào)報(bào)警,，有關(guān)保護(hù)動(dòng)作光字牌亮。
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