傳統(tǒng)鉛酸電池曾經(jīng)是的動(dòng)力電池，但是因?yàn)槲廴炯靶阅苌系牟蛔�,，不但正在被后起之秀鋰離子電池所取代,，而且也有可能被燃料電池---。鉛酸電池比能量低,，在新能源車重所需要占用的整體以及體積比較大,，一次充電可行駛的歷程比較短；使用壽命短,，且后期使用成本高,。又因存在污染而與新能源動(dòng)力車的概念---。 從大的特色來(lái)講,，18650鋰電池串并聯(lián)包,，目前,，鋰電池在手機(jī)、計(jì)算機(jī)等設(shè)備中大量使用,，新能源汽車固然有用,，但尚沒(méi)有象在小型應(yīng)用中那么重要和廣泛。與鋰電池相對(duì)應(yīng)的,，甚至可以說(shuō)是互補(bǔ)的是燃料電池,，這種電池似乎天然是為了電動(dòng)/混動(dòng)車而誕生。那么對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō),，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢,？這里還是需要對(duì)他們進(jìn)行主要參數(shù)比較才能說(shuō)明了的。

twsl-700l 點(diǎn)焊,，凸焊都可對(duì)接使用,，可以在機(jī)器上操作手動(dòng)補(bǔ)焊，適用于各種50mm/65mm高度的圓柱電池的組合點(diǎn)焊,，電焊過(guò)程中，焊接電流監(jiān)測(cè)不達(dá)標(biāo),，自動(dòng)暫停,，提示處置，x.y軸伺服驅(qū)動(dòng),，點(diǎn)焊頭左右水平配置雙面同時(shí)點(diǎn)焊,，焊頭柔性氣缸驅(qū)動(dòng)，可選配晶體管系列點(diǎn)焊電流,，可以實(shí)時(shí)保存點(diǎn)焊記錄,，便于生產(chǎn)品質(zhì)-