鋁合金橋梁護(hù)欄是城市中很常見的一種鋁合金橋梁護(hù)欄,，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種的安全措施,，也是和行人比較靠近的部分,。那么在鋁合金橋梁護(hù)欄安裝的時候有什么步驟呢？下面為大家講解一下,。

(1)鋁合金橋梁護(hù)欄預(yù)制場地應(yīng)平整,、堅實、干凈,，應(yīng)采取排水措施,，防止現(xiàn)場沉降。每個預(yù)制件應(yīng)一次完成而不中斷,。當(dāng)澆注預(yù)制件時,，應(yīng)使用剛性護(hù)欄。

(2)鋁合金橋梁護(hù)欄當(dāng)混凝土采用水平重疊法澆筑時,，鋁合金橋梁護(hù)欄,，應(yīng)在下部構(gòu)件頂部設(shè)置臨時隔離層，僅在下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到5 mpa后才能澆注上部構(gòu)件,。

(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土?xí)r,，應(yīng)采取措施防止管材移位，應(yīng)---注意防止管體浮起,。鋁合金橋梁護(hù)欄混凝土應(yīng)澆筑兩層,。底部應(yīng)澆注到管模具的中心，并振動沉積,。然后,，在下層混凝土足夠塑性的情況下，應(yīng)盡快澆筑上層,。上層混凝土應(yīng)采用振動器與下層混凝土相結(jié)合,。

(4)在腹板底部擴(kuò)大截面的t形和i形梁應(yīng)加寬，然后倒腹板和凸緣板,。

(5)預(yù)制件底部護(hù)欄應(yīng)按圖紙要求安裝,。預(yù)應(yīng)力混凝土梁板應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎岛蛯嶋H施工情況，正確預(yù)測梁拱的變化,，并采取相應(yīng)的措施,。如果預(yù)應(yīng)力后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的拱度大,，則應(yīng)考慮在預(yù)制橋臺上安裝反拱。當(dāng)梁的實際彎度較大時,，會影響混凝土橋面的施工,，應(yīng)向監(jiān)理---書面報告，會同設(shè)計單位協(xié)商解決,。

(6)u梁或拱肋可一次或兩次澆注,。在一次澆筑中,，首先澆筑底部支承的底部和頂部,，然后在上述混凝土固結(jié)后澆注腹板。澆筑兩次時,，先將底板澆注到支承板頂部,，然后根據(jù)施工縫澆注腹板混凝土。

(7)箱梁鋁合金橋梁護(hù)欄的澆筑應(yīng)先倒在地板上,，振動壓實,，然后倒在腹板上。腹板的澆注可以分段進(jìn)行,，也可以從一端到另一端進(jìn)行,，夯實。箱梁澆筑應(yīng)采取---措施拆除箱梁護(hù)欄,。

(8)所有預(yù)制件均應(yīng)按照圖紙準(zhǔn)確嵌入,，不得遺漏。

鋁合金橋梁護(hù)欄真的是為了安全防護(hù)嗎,，在近幾起車輛突破鋁合金橋梁護(hù)欄墜河事件發(fā)生后,，這個問題也直接被放在了眾人眼下。那么鋁合金橋梁護(hù)欄有什么使用方法呢,？下面就帶大家一起來看看鋁合金橋梁護(hù)欄的使用方法,。

其實，橋梁兩頭的鋁合金橋梁護(hù)欄更多考慮到的是行人的安全,，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車防地,。

城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石,，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛,，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的鋁合金橋梁護(hù)欄主要是起到維護(hù)行人的功用,，---抵觸才能較弱,。

許多橋梁都設(shè)置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到---緩沖作用,，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的,，從對向駛來的公交車直接斜沖過來,，碾軋過路緣石直接沖下橋。鋁合金橋梁護(hù)欄安全問題為什么簡單被忽視,？長期以來,，我國的橋梁規(guī)劃者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)安全，考慮橋會不會垮的問題,，而忽視了路緣石,、鋁合金橋梁護(hù)欄等隸屬結(jié)構(gòu)怎么---車輛和行人的安全。