輸送帶跑偏的原因

1檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度,。如果不重合度值超過3mm,，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,，或另外一側(cè)后移。2檢查頭,、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值,。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi),。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移,。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。3檢查物料在輸送帶上的位置,。物料在輸送帶橫斷面上不居中,，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

輸送帶的調(diào)試

對于這種情況下的跑偏,，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對高度,。在受空間---的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮,。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適,。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置,。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況,，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了,。