單側(cè)車輪經(jīng)過橡膠減速帶時注意事項

從駕乘者的感受角度,，以單側(cè)車輪經(jīng)過橡膠減速帶時,，車內(nèi)感覺到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時軋過橡膠減速帶帶來的震動。單側(cè)車輪軋過橡膠減速帶時,，沖擊力完全由一側(cè)的懸掛承擔(dān),，在很大程度上增加了對單側(cè)懸掛的沖擊，橡膠減速墊報價,，長時間這樣操作會對單側(cè)懸掛產(chǎn)生影響,，導(dǎo)致懸掛錯位、變形,，甚至?xí)�使車輪定位出現(xiàn)偏差,。如果車輪因此出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，應(yīng)該及時做四輪定位,，減少輪胎的磨損,，增加行車安全。

不要單邊繞行減速帶

      有一些駕駛員在過減速帶時都會繞到減速帶右面的空地處,，讓一側(cè)的車輪從減速帶經(jīng)過,，而另一側(cè)的車輪從空地處駛過，其實這種做法是不對的,。常常單邊繞行減速帶的話,，貴州橡膠減速墊,，一側(cè)前輪定位失準幅度將明顯超過另一側(cè)，也就是說會呈現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象,，橡膠減速墊便宜,，這樣就會沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機,，久而久之,，汽車就會遭到損傷。國越交通設(shè)施友情提醒假如車輪因此呈現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,，應(yīng)該及時做四輪定位,，減少輪胎的磨損，增加行車安全,。