鋼絲繩芯輸送帶的鋼絲繩是縱向布置的,，因此其縱向具有-的抗拉強(qiáng)度，但是其橫向的抗拉強(qiáng)度卻非常低,，所以鋼絲繩輸送帶時(shí)常會(huì)發(fā)生橫向斷裂.造成鋼絲繩芯輸送帶橫向斷裂的原因有很多,，主要有以下幾種:(l)張力變化.輸送機(jī)在啟動(dòng)，停車時(shí),，輸送帶的張力會(huì)發(fā)生比較大的突變.落料口的大塊物料落在輸送帶上產(chǎn)生的沖擊載荷也會(huì)造成輸送帶張力瞬間增大.張力的突變?nèi)菀讓?dǎo)致輸送帶的斷裂.(2)輸送帶經(jīng)常會(huì)由于各種原因發(fā)生抽芯,，跑偏以及被異物劃卡現(xiàn)象，從而造成輸送帶的縱向撕裂,，強(qiáng)度降低,，進(jìn)而將輸送帶扯斷.(3)腐蝕作用.輸送帶的工作環(huán)境非常-，在長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中要-地與托輥和物料進(jìn)行摩擦,，膠面逐步磨損后內(nèi)部的鋼絲暴露出來，在遇水或其他介質(zhì)后鋼絲繩開始生銹,，致使強(qiáng)度降低,，進(jìn)而發(fā)生橫向斷裂.(4)接頭問題.輸送帶的接頭處是容易發(fā)生斷裂的薄弱環(huán)節(jié).實(shí)際中有80%以上的斷帶都發(fā)生在接頭處.較好的-接頭其抗拉強(qiáng)度也不到正常帶的80%，機(jī)械接頭的抗拉強(qiáng)度-,，僅為正常帶的60%左右.現(xiàn)在大多數(shù)接頭都采用熱-接頭,，-工藝與材料，溫度,，壓力,，時(shí)間等都有關(guān)系，皮帶機(jī)廠家,，所以任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)大-低接頭的抗拉強(qiáng)度.輸送帶橫向斷裂的后果是極其-的,，一旦發(fā)生斷帶下滑或因逆止器失效造成的逆轉(zhuǎn)事故,，就會(huì)摧毀輸送機(jī)機(jī)架，損壞設(shè)備,，堵塞運(yùn)輸巷道,，造成長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)和重大-，甚至人員-.

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輸送帶在使用一段時(shí)間后會(huì)變長(zhǎng)

輸送帶在使用過程中會(huì)伸長(zhǎng),，其中一部分是彈性伸長(zhǎng)，在外力撤銷后能恢復(fù)原狀,，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長(zhǎng)量,，這一部分是無法恢復(fù)的。常用織物芯輸送帶中,，ep輸送帶的伸長(zhǎng)比較小,，而nn輸送帶伸長(zhǎng)比較大，而且在使用過程中,，nn輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大,，因此在使用過程中，伸長(zhǎng)比加大,，而且因?yàn)槔w維的蠕變,，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長(zhǎng)小的多了,。

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輸送帶龜裂原因

1,、由于受空間尺寸的-，輸送帶的彎曲次數(shù)多,；

2,、接頭-時(shí)由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的-。

輸送帶-接頭撕裂原因

1,、改向滾筒直徑小,，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大；

2,、-接頭差,，濰坊皮帶機(jī)，-是-過兩次以上的,，接頭強(qiáng)度明顯下降,，或者是在膠接時(shí)帆布3、層被割斷,，皮帶機(jī)廠,，或打磨漏，此處強(qiáng)度減�,�,；

4、對(duì)于可逆式的輸送機(jī),，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向,，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷,；

5,、輸送機(jī)工作周期短，起動(dòng)頻繁,，瞬時(shí)張緊力大,。

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