液壓系統(tǒng)：為貨叉升降及門架傾斜提供動(dòng)力的裝置,，由油泵、多路換向閥和管路等組成,。

制動(dòng)裝置：與汽車的制動(dòng)裝置相似,，但叉車的制動(dòng)器只布置在驅(qū)動(dòng)輪上。表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量,。載荷中心距是貨物到貨叉垂直段前壁的距離,。

發(fā)展方向有以下幾方面:

提高叉車的---性，降低故障率,，窄通道叉車供應(yīng),，提高叉車的實(shí)際使用壽命。

通過(guò)對(duì)人體工程學(xué)的研平衡重式叉車究使各種---手柄,、方向盤和司機(jī)座位置更合理,，使司機(jī)視野寬廣，---舒適,，不易疲勞,。

采用低噪聲、低廢氣污染,、低油耗的發(fā)動(dòng)機(jī),，或采取消聲和廢氣凈化措施以減少對(duì)環(huán)境的污染。

發(fā)展新品種,，研制變型叉車和各種新型屬具，擴(kuò)大叉車使用范圍,。

研制無(wú)人駕駛叉車以適應(yīng)裝卸,、搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化的要求。

倉(cāng)儲(chǔ)叉車 

倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車,。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車如手動(dòng)托盤叉車是采用人力驅(qū)動(dòng)的,，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊,、移動(dòng)靈活,、自重輕和性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池,。

分類

倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要分為：電動(dòng)托盤搬運(yùn)車,、電動(dòng)托盤堆垛車、前移式叉車,、電動(dòng)揀選叉車,、低位駕駛?cè)�向堆垛叉車、高位駕駛?cè)�向堆垛叉��,、平衡重式電�?dòng)叉車,、三支點(diǎn)式叉車。