造成潤滑油中進水的主要原因,，在工作實踐中發(fā)現(xiàn)造成油中進水的主要原因有一下幾個方面：

　　1,、軸封齒倒伏，密封作用降低造成油中進水,。在軸封徑向間隙調整過程中,，考慮轉子膨脹及軸系振動不，使軸封徑向間隙過小,，令機組在啟動過程中因轉子膨脹與軸系振動造成軸封尖齒與轉子碰磨,，尖齒倒伏，密封作用降低,，造成軸封漏汽，使蒸汽沿軸竄入軸承室,。

　　2,、汽缸結合面變形、密封不嚴密,，造成蒸汽泄漏,，進入軸承室，使油中帶水,。

　　3,、軸封進汽聯(lián)箱供汽壓力過大，使軸封室成為正壓,，造成軸封漏氣,。

　　4、盤車齒輪或靠背輪轉動鼓風的抽吸作用,，造成軸承箱內局部負壓,，吸入蒸汽,。另外主油箱排煙風機出力太大，耐低溫潤滑油代理,，使軸承室負壓增大,，使軸封漏汽，更易進入潤滑油系統(tǒng),。

　　5,、軸封抽汽器抽氣壓力不足，抽氣管堵塞,，造成負壓不足,，使蒸汽沿軸竄出，耐低溫潤滑油,，造成軸封漏汽,。

　　密度

　　密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標,。潤滑油的密度隨其組成中含碳,、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,，耐低溫潤滑油報價,，因而在同樣粘度或同樣相對分子的情況下，含芳烴多的,，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度大,，耐低溫潤滑油價格，含環(huán)烷烴多的居中,，含烷烴多的小,。

　潤滑油生產廠家：發(fā)動機工作中，會產生許多污物,。如吸入空氣中帶來的砂土,、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭,，潤滑油氧化后生成的膠狀物,，機件間摩擦產生金屬屑等等。

　　這些污物會附著在機件的摩擦表面上,，如不清洗下來,，就會加大機件的磨損。

　　另外,，大量的膠質會使活塞環(huán)粘結卡滯,，導致發(fā)動機不能正常運轉。

　　因此,，必須及時將這些污物清理,，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環(huán)流動來完成的,。