諾德減速機在運行過程中會受到各種環(huán)境因素影響，例如溫度,、濕度波動或化學(xué)應(yīng)力和動態(tài)應(yīng)力,。一般而言，通過優(yōu)化涂層和噴漆就可以保護減速機和電機表面,，滿足特殊的應(yīng)用尤其是敏感區(qū)域應(yīng)用需求,，-工廠和公司美觀。減速機的行星架與中間太陽輪采用花鍵聯(lián)結(jié),，天津nord減速機,，-足夠的力矩傳遞，與中間太陽輪聯(lián)結(jié)增強了銷軸的軸向定位,，防止減速機高速運轉(zhuǎn)時離心力不均導(dǎo)致的行星架整體軸向串動,。

為使減速機更適應(yīng)環(huán)境的變化和要求，減速機廠家對它的設(shè)計更合理,，性能-,，在齒輪材料上采用了低碳合金鋼。外齒輪精度等級可達6級,，齒面采用滲碳處理,，保持心部韌性的同時提高了齒面硬度表面hrc58-62，芯部hrc33-42,，內(nèi)齒輪也進行了特殊的調(diào)質(zhì)處理。

諾德減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積,，相對于電機來講出力,，故減速機輸出軸更易被折斷。因此,，諾德nord減速機,，用戶在使用減速機時,，對其輸出端裝配同心度的-也應(yīng)十分注意！除了由于減速機輸出端裝配同心度不好,，而造成的減速機斷軸以外,，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因,。

首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠,。有些用戶在選型時,，nord減速機價格，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,，其實不然,，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需蕞大工作扭矩,。理論上，用戶所需蕞大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的1.5倍,。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則,，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷,。