由于土質(zhì)含水量大,,自穩(wěn)性能差,,故設(shè)計(jì)機(jī)械挖土?xí)r,,根據(jù)場(chǎng)地條件重新合理規(guī)劃運(yùn)土路線,,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及時(shí)劃分整理地域,,基坑設(shè)計(jì),,優(yōu)化設(shè)計(jì)采用溝端開挖和分段溝端開挖想配合的方法,,以溝端開挖為主,,基坑設(shè)計(jì)費(fèi)用,,當(dāng)開挖寬度大,挖掘機(jī)不能一次開挖,,可采用分段溝端開挖法,,基坑設(shè)計(jì),挖掘機(jī)從溝端-,,逐漸向后一挖,,傾卸汽車可停置在溝側(cè),而且由于現(xiàn)場(chǎng)地形-,,汽車運(yùn)土路線主要采用往復(fù)式路線運(yùn)土,,當(dāng)運(yùn)土便道全部修好后,可采用循環(huán)式路線的盡量采用循環(huán)式的運(yùn)土路線,�,;釉O(shè)計(jì)
深基坑工程設(shè)計(jì)方案論證應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮支護(hù)體系結(jié)構(gòu)選型、基坑開挖,、支護(hù)施工及降水過程對(duì)周邊環(huán)境影響等安全因素,。
未經(jīng)評(píng)審或評(píng)審未通過的設(shè)計(jì)方案,,不得使用。
深基坑工程設(shè)計(jì)方案評(píng)審后,,組應(yīng)提交組意見,,評(píng)審單位應(yīng)出具論證報(bào)告并加蓋單位公章或者評(píng)審。參加評(píng)審的應(yīng)分別提交評(píng)審書面意見,,基坑設(shè)計(jì)公司,,并簽字確認(rèn),承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,,該意見作為評(píng)審報(bào)告的附件內(nèi)容,。
對(duì)評(píng)審?fù)ㄟ^的方案不得擅自修改。當(dāng)基坑方案作重大調(diào)整時(shí),,應(yīng)由原評(píng)審單位進(jìn)行重新評(píng)審,。
”深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)”按工程施工費(fèi)用的百分之二到百分之十。
文件依據(jù):
1.-計(jì)委,、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》的通知: 工程勘察和工程設(shè)計(jì)收費(fèi)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目投資額的不同情況,,分別實(shí)行指導(dǎo)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
2.建設(shè)項(xiàng)目總投資估算額500萬元及以上的工程勘察和工程設(shè)計(jì)收費(fèi)實(shí)行指導(dǎo)價(jià),;建設(shè)項(xiàng)目總投資估算額500萬元以下的工程勘察和工程設(shè)計(jì)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),。
3.實(shí)行指導(dǎo)價(jià)的工程勘察和工程設(shè)計(jì)收費(fèi),其基準(zhǔn)價(jià)根據(jù)《工程勘察收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》或者《工程設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算
4.發(fā)包人,、勘察人和設(shè)計(jì)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況在規(guī)定的浮動(dòng)幅度內(nèi)協(xié)商確定收費(fèi)額,。
5.實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的工程勘察和工程設(shè)計(jì)收費(fèi),由發(fā)包人,、勘察人和設(shè)計(jì)人協(xié)商確定收費(fèi)額,。
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