機械化,、自動化企業(yè)、立體自動化倉庫,、多功能配送中心,、機器人搬運裝卸、托盤聯(lián)營,、單元化堆碼,，自動分揀機械,、條碼識別、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù),，均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分。在對各種與物流活動相關(guān)的,、行業(yè)標準進行深入研究的基礎(chǔ)上,，梳理現(xiàn)行標準。對已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標準-淘汰,，并代之以新型標準,。公路建設(shè)------，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里,，年均增長3．08萬公里,，2002年底全國公路總里程達到176．10萬公里。高速公路通車里程達到2．52萬公里,。

目前國內(nèi)物流行業(yè)在運輸環(huán)節(jié)整體是處于一個各自為戰(zhàn)的狀態(tài),，分為大型運輸集團、小型物流企業(yè),、個體貨運司機,，為商品打價格標簽等服務(wù)，為客戶在送達目的地前進行的一系列對于產(chǎn)品的操作,，前提是在客戶要求的情況下,，且要已倉庫需求目標為目標去執(zhí)行�,？爝f的接收群體大多為個人,，也稱c端�,？爝\,、專線、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端,，主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作,，也有少量個人。