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浙江專特車輛銷售公司與您分享電動(dòng)觀光車常見的電池故障

電動(dòng)觀光車中經(jīng)常見到故障的-及處理電池鼓殼電池變形,、鼓殼的原因有：

(1)在電動(dòng)觀光車中,，出現(xiàn)一組電池同時(shí)變形的情況，首先測(cè)試電池的電壓,，如果電壓基本正常,，說(shuō)明沒(méi)有發(fā)生短路，變形是過(guò)充電產(chǎn)生熱失控所致,。應(yīng)檢查充電器的充電參數(shù),，微型消防車，電壓偏高(高于44.7v以上)無(wú)過(guò)充電保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者(低于0.3a以下)要便更換與充電參數(shù)適合的充電器,。

(2)一組電池中只有1只或2只電池變形存在以下的可能性：一種是電池荷電不一致,，充電時(shí)引起變形，荷電不一致的原因,，可能有短路單格存在,，也可能試驗(yàn)放電或自放電等；第二種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)-鹽化,，內(nèi)阻增大,，充電-造成變形的情況，電池接反也可能引起變形,。未變形的電池應(yīng)檢查放電容量以及自放電特性,。若無(wú)異常則不屬于電池問(wèn)題。落后電池的檢查與處理。

首先將電池進(jìn)行一般性的維護(hù)充電,，然后用5a電流放電,，放電過(guò)程中不斷地測(cè)量電池的電壓，將放電容量不足的落后電池選出來(lái)給予處理,。先補(bǔ)加1.050的稀-至剛-到流動(dòng)電液出現(xiàn),，再繼續(xù)充電12-15h，充電時(shí)注意電池的溫度不要超過(guò)50℃,，充電結(jié)束后靜置0.5h-4h,，重作5a放電。放電過(guò)程中測(cè)量單格電壓的數(shù)值,。若放電時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或者單格電壓到了1.75v放電時(shí)間與正常電池相差較大者,，則還應(yīng)重復(fù)上述充電程序操作，電動(dòng)微型消防車,，直到符合要求為止。

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電動(dòng)觀光車發(fā)展趨勢(shì)

隨著人們對(duì)于節(jié)能減排的認(rèn)知程度的加深,，微型消防車廠,，及相關(guān)對(duì)于新零排放的產(chǎn)品的推廣，及市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)觀光車產(chǎn)品性能的了解熟悉后,，國(guó)內(nèi)電動(dòng)觀光車將在近幾年取得跳躍式的發(fā)展,。而在需求的快速增長(zhǎng)下，國(guó)內(nèi)觀光車廠家及銷售服務(wù)商也會(huì)進(jìn)行適量的增加,，據(jù)勝益估算,，在未來(lái)3-5年全國(guó)將新增電動(dòng)觀光車生產(chǎn)廠家30家左右，其-會(huì)主要集中在廣州,、上海,、江蘇等沿海城市。同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)需求的大幅提升,，越來(lái)越多的外資品牌也將會(huì)入駐我國(guó),，讓整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)一分為二的局面。同時(shí)在市場(chǎng)需求下國(guó)內(nèi)電動(dòng)觀光車為了順應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)需求將在外觀,、行駛速度,、續(xù)行里程、載客量,、使用壽命方面較為明顯的變化,。同時(shí)隨著消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，行駛起來(lái)更平穩(wěn),、省油,、零排放的電動(dòng)觀光車也將會(huì)慢慢涉入到家用領(lǐng)域。