本文在介紹靈官溝大橋施工棧橋工程概況，并對(duì)其地質(zhì)條件做出評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,，研究了-鋁管棧橋在施工階段,、使用階段結(jié)構(gòu)行為響應(yīng)變化規(guī)律，分析獲取了-鋁管穩(wěn)定性影響因素,，并對(duì)這些因素作用下-鋁管穩(wěn)定性變化規(guī)律作出分析,，后定量評(píng)價(jià)了這些影響因素對(duì)-鋁管穩(wěn)定性的影響程度，

得出了以下結(jié)論:施工過程中,，鋁管軸力的變化較為-,，起重機(jī)荷載移動(dòng)對(duì)群樁軸力影響較大，風(fēng),、水荷載的施加-地影響了鋁管的軸力;起重機(jī)荷載的施加,、施加位置對(duì)于橋面板、樁體橫橋向位移影響較小,，而風(fēng),、水荷載的施加對(duì)橋面板、樁體橫橋向位移影響較大,，且樁體越長(zhǎng),，樁頂部橫橋向位移越大，對(duì)橋面板橫橋向位移的調(diào)整作用越大;施工過程中樁體的等效應(yīng)力值較小,，遠(yuǎn)低于材料的等效應(yīng)力允許值,，樁體在施工過程中不會(huì)發(fā)生壓屈破壞;

低溫多效蒸發(fā)海水淡化技術(shù)因其具有預(yù)處理要求低、耗電量小,、可利用工業(yè)低品位預(yù)熱等優(yōu)點(diǎn),，多效蒸發(fā)海水淡化技術(shù)是早進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用的海水淡化技術(shù)。海水淡化產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天,。占據(jù)著海水淡化市場(chǎng)的主流-,，但是初期投資過高的問題也一直制約著此技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。鋁合金換熱管與目前使用的銅合金換熱管相比，經(jīng)濟(jì)性及傳熱性能方面有很大優(yōu)勢(shì),，但鋁合金換熱管在海水中主要存在著腐蝕問題