模具已開始采用計算機輔助設計(cad),,蕪湖模具設計,,即通過以計算機為中心的一整套系統(tǒng)對模具進行優(yōu)化設計,。這是模具設計的發(fā)展方向。將仿形銑加工與數(shù)控聯(lián)合應用和在電火花加工中增加三向平動頭裝置,,都可提高型腔的加工,。尤其是以各種高強度的纖維狀、片狀和粉末狀的金屬或非金屬為填料制成的增強塑料,,其比強度和比剛度比金屬還高,。
成形磨削可用光學投影曲線磨床,或帶有縮仿,、修打砂輪機構(gòu)的平面磨床,,也可在精密平面磨床上采用成形磨削工具磨削�,;瘜W穩(wěn)定性好:絕大多數(shù)的塑料都有---的耐酸,、堿、鹽、水和氣體的性能,,在一般的條件下,,它們不與這些物質(zhì)發(fā)生化學反應�,?赡ハ餍裕荷拜喯鄬p耗小,,無---磨削用量大,對砂輪及冷卻條件不敏感,,不易發(fā)生磨傷及磨削裂紋,。
模具結(jié)構(gòu)設計和參數(shù)選擇須考慮剛性、導向性,、卸料機構(gòu)、定位方法,、間隙大小等因素,。模具上的易損件應容易更換。對于塑料模和壓鑄模,,塑膠模具設計,,還需要考慮合理的澆注系統(tǒng)、熔融塑料或金屬流動狀態(tài),、進入型腔的位置與方向,。模具加工machining:所涉及的工序大致有車、鑼銑,、熱處理,、磨、電腦鑼cnc,、電火花edm,、線切割wedm、坐標磨,、激光刻字,、拋光等。硬模:模具鋼材經(jīng)退火處理,,加工分兩次粗加工與精加工,,粗加工后再進行淬火處理,汽車零部件模具設計,,硬度在hrc48°以上,,粗加工后要保留0.2左右的加工余量,因淬火處理后,,工件會變形,,以防精加工達不到工件要求。生產(chǎn)壽命在50~100萬次以上,,小型模具應用多,。
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