減速機(jī)的一般理解：簡當(dāng)?shù)睦斫馐�,，減速機(jī)是改變速度與輸出力矩的，提供大力矩,，低轉(zhuǎn)速,。減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)，若轉(zhuǎn)數(shù)比為100,，輸出轉(zhuǎn)矩大約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍,。(轉(zhuǎn)速減慢而轉(zhuǎn)矩增加)減速機(jī)也是一種變速機(jī)，不過一般變速機(jī)是用來減速的,，習(xí)慣稱減速機(jī)而已;一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的,，也有可調(diào)的，但一般是分級調(diào)速,。大家容易想到的是,，汽車上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī)，所以汽車有了幾個(gè)檔位,，機(jī)(柴油機(jī))和電機(jī)一樣,，加減油門速度可以變化，但變化范圍不大,。

,，離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西，只不過一般說到減速機(jī)大家容易想到汽車變速，想到是離合器的功勞,，其實(shí)每次變速都是在拉動(dòng)變速桿后才完成的,。一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí)，是不能負(fù)荷的,，所以要通過離合器把減速機(jī)輸出與汽車分離,，換好檔后再聯(lián)接，離合器只是一種聯(lián)軸器(只不過是可分可合的),。能量守恒定律告訴我們,，電機(jī)輸出功率不可能無緣無故地變，只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了,。功率不變,，速度減小，a225連鑄機(jī)用減速機(jī)品牌,，使力量(力矩)變大了;相同輸出功率時(shí),，(角)速度與力(力矩)成反比，一般減速機(jī)也有能量損耗,，效率為70%-99%不等,。常見減速機(jī)的大致分類、特點(diǎn)及一般用途常見減速機(jī)的大致分類

一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī),、蝸輪減速機(jī),、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī),、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī),、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等,。一般情況下其減速比是定死的，只有行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)是可以調(diào)速的(減速機(jī)上面有一個(gè)連續(xù)可調(diào)的操作旋鈕),。減速機(jī)的名字也可以這樣叫：減速器,，減速箱，齒輪箱,，齒輪頭,。