減速機(jī)的維護(hù)
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí),,對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂,。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,,阜新減速機(jī),,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能,。鈣基潤滑脂具有---的抗水性,,通水不易乳化變質(zhì),,能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑,。按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),齒輪減速機(jī),,主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),,氧化---性和低溫機(jī)能,擺線減速機(jī),,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃,。
行星擺線針輪減速機(jī)常見故障
一,、減速部分的軸系故障
從輸入部分開始,先檢驗(yàn)電機(jī)有無竄軸,,軸承點(diǎn)小或軸承大,。若有則維修或更換零部件,將使電機(jī)達(dá)到單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,,轉(zhuǎn)子軸自轉(zhuǎn)跳動(dòng)≤0.01mm,,以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心為基準(zhǔn),用百分表測量電機(jī)轉(zhuǎn)子與法蘭盤端面的垂直度≤0.035mm,,與止口的同心度≤0.035mm,。輸入端的輸入軸和端蓋要求也相同。
二,、溫升異常故障
在正常情況下,,擺線減速機(jī)在負(fù)荷狀態(tài)下的溫升不超過45℃。當(dāng)溫升超過50℃時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,。異常溫升的可能原因是機(jī)內(nèi)傳動(dòng)部分尤其是轉(zhuǎn)臂軸承的潤滑不合理,,或由于軸向受力,造成端面摩擦所致,,應(yīng)檢查油位高度和機(jī)油牌號(hào)或拆機(jī)檢查有無拉毛膠合及端面研磨等現(xiàn)象,。
減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理會(huì)導(dǎo)致漏油嗎?
1檢查孔蓋板太薄,,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,,使結(jié)合面不平,履帶驅(qū)動(dòng)減速機(jī),,從接觸縫隙漏油,;2減速機(jī)制造過程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,,必然發(fā)生變形,,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏,;3箱體上沒有回油槽,,潤滑油積聚在軸封、端蓋,、結(jié)合面等處,在壓差作用下,,從間隙處向外漏,;4軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝,、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),,組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來,。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效,。油溝上雖有回油孔,,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮,。
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