1、膜結構的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。
2、膜結構安裝時,,應在膜面上安設爬用安全網,作業(yè)人員必須系安全帶,。在安裝過程中,, 作業(yè)人員在膜面上行走應穿軟底鞋,不應佩掛鑰匙等硬物,。
3,、膜結構的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行。在安裝過程中應充分注意風速和風向,,避免發(fā)生顫動現象,。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
4,、膜結構安裝過程中不應發(fā)生雨水積存現象,。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
5,、張拉時應確定分批張拉順序,、量值,控制張拉的速度,,并根據材料的特性確定超張拉量值,。
6、當下道工序或相鄰工程開始施工時,,對膜結構已完成部分必須采取保護措施,,防止損壞。無有效保護措施,,嚴禁在膜材周邊2m范圍內做焊接、切削作業(yè),。
7,、膜體輔設過程中必須做好成品保護,不應損壞膜面,。膜面支承結構之間必須設隔離層,, 不得直接接觸。
8,、膜面展開前應首先安裝緊固的夾板,,夾板的間距不應大于2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,,夾板的螺栓,、螺母必須擰緊---。
9,、膜結構脊索,、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行。在膜結構安裝過程中在脊索,、谷索安裝之前宜采用臨時脊,、谷壓繩。以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動,。
10,、膜結構的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按工藝標準執(zhí)行,,脊索,、谷索應張拉---。對有控制要求的張力值應作施工記錄,,宜昌膜結構,,對無控制要求的應作張拉行程記錄。
停車棚的呈現能夠在很大程度上滿意了車主們愛車的需求,,膜結構遮陽棚,,為愛車遮風擋雨、防日曬等功能,。并且在---程度上給環(huán)境增添了一抹趣味,,美觀大方視覺作用好,展示出城市的有條有理,。據了解,,膜結構停車棚的材料一般是由鋼材、鋼索,、膜資料等資料組成,。膜結構的結構方法許多人都會弄混,其實它的結構方法是由多種高強的薄膜資料及加強構件(鋼架,、鋼柱或鋼索)在經過---制造方法讓它內部發(fā)生---的預張應力以構成某種空間的一個形狀,,作為掩蓋結構,并能接受---的外荷載作用的一種空間結構方法,。
經過對膜結構的材料組成及結構方法的介紹,,或許有人會問那膜結構車棚能夠用在哪些地方呢?其實膜結構停車棚的運用規(guī)模挺廣的,如:住所社區(qū),、商業(yè)廣場,、體育館設備,、工廠停車棚、,、校園等場所,,未來膜結構停車棚的運用領域或許會更廣。
現在,,一種類似帳篷,、充滿柔性的建筑越來越多地出現在城市廣場、大型公園和街邊景點,,遮陽棚膜結構,,其豐富的造型、優(yōu)美的曲線吸引了大眾的目光,,這就是被譽為21世紀建筑的膜結構,。
膜結構是一種特殊的現代建筑結構,它是以高強度柔韌性薄膜材料與張拉體系相結合,,形成的具有一定剛度的空間結構體,,是集建筑學、結構力學,、精細化工與材料科學為一體的---工程,,廣泛應用于體育健身設施、文化---設施,、交通運輸設施,、工農業(yè)建筑及---建筑中。在發(fā)達,,膜結構應用已有50多年的歷史,,發(fā)展勢頭---;在我國,其理論和實踐才---起步,。
膜結構建筑中常用的膜材料是ptfe膜材料和pvc膜材料,。ptfe膜材料是指在用極細的玻璃纖維編織成的基布上涂抹ptfe(聚四氟乙烯)樹脂而形成的復合材料,其特點是:強度高,、耐久性好,、防火阻燃、自潔性好,,而且不受紫外光的影響,,使用壽命在20年以上;具有高透光性,透光率為13%,,而且透過膜材料的光線是自然散漫光,,不會產生陰影,,也不會發(fā)生眩光;對太陽能的反射率為73%,,因而吸收熱量少,收費站膜結構,即使在夏季太陽暴曬的情況下,,建筑內部也不會受太大影響,。pvc
膜材料是在聚酯纖維編織的基布上涂抹pvc樹脂而形成的復合材料,pvc膜材料的強度及防火性與ptfe
相比具有一定差距,,使用年限一般在7到15年,。為了解決pvc膜材料的自潔性問題,通常在pvc 涂層上再涂抹pvdf(聚偏---)形成pvdf 膜材料,。
|