熔模鑄造醉.大的優(yōu)點(diǎn)就是由于熔模鑄件有著-的尺寸精度和表面光潔度,,所以可減少機(jī)械加工工作,,只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可,甚至某些鑄件只留打磨,、拋光余量,,鋁鑄造廠家,,不必機(jī)械加工即可使用。由此可見(jiàn),,寧波鋁鑄造,,采用熔模鑄造方法可大量節(jié)省機(jī)床設(shè)備和加工工時(shí),大幅度節(jié)約金屬原材料,。
熔模鑄造方法的另一優(yōu)點(diǎn)是,,它可以鑄造各種合金的復(fù)雜的鑄件,-可以鑄造高溫合金鑄件,。如噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片,,其流線型外廓與冷卻用內(nèi)腔,用機(jī)械加工工藝幾乎無(wú)法形成,。用熔模鑄造工藝生產(chǎn)不僅可以做到批量生產(chǎn),,-了鑄件的一致性,鋁鑄造廠,,而且避免了機(jī)械加工后殘留刀紋的應(yīng)力集中,。
國(guó)內(nèi)鋁合金鑄件業(yè)未來(lái)發(fā)展急需解決的問(wèn)題分析
降低能耗,減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當(dāng)今各國(guó)面臨的一個(gè)十分重要而緊迫的任務(wù),。在汽車(chē)等產(chǎn)品輕量化的總趨勢(shì)的推動(dòng)下,,可以預(yù)計(jì),今后10年,,我國(guó)輕金屬鑄件市場(chǎng)將會(huì)有大幅度的發(fā)展,。各鑄件生產(chǎn)大國(guó)的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%~19%之間,,有些如意大利更是-30%~40%,,而我國(guó)的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%,。發(fā)達(dá)90%以上的鋁鑄件用于汽車(chē)零件制造業(yè),,在我國(guó),鋁合金鑄件要形成規(guī)�,;a(chǎn)并滿足汽車(chē)輕量化的要求要解決的問(wèn)題還很多:汽車(chē)對(duì)鋁鑄件的要求向薄壁,、形狀復(fù)雜、高強(qiáng)度,、高的方向發(fā)展,。為適應(yīng)這種要求,應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開(kāi)發(fā),。第二,,應(yīng)從設(shè)計(jì)和工藝的角度降低生產(chǎn)成本,如使用一模多件技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長(zhǎng)模具使用壽命,,并采用一體化的設(shè)計(jì)減少零件數(shù)量,。第三,采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù),,縮短工藝方案的開(kāi)發(fā)周期,。第四,加大鋁的回收力度,。再生鋁是鋁鑄造的主要原料,,我國(guó)在發(fā)展鑄造業(yè)的同時(shí)應(yīng)重視再生鋁資源的利用,開(kāi)發(fā)從復(fù)合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術(shù),,并建立廣泛的廢料回收體系,。
重力鑄造的金屬利用率以及充型速度
重力鑄造在加工的過(guò)程中其金屬在壓力的作用下可以克服其重力以及一些阻力來(lái)進(jìn)行有效的充填鑄型,這樣就可以獲得鑄件的一種工藝,,重力鑄造一般情況下可以分為差壓鑄造以及低壓鑄造,。
重力鑄造在進(jìn)行操作的過(guò)程中其充型的速度是可以進(jìn)行有效的控制的,在進(jìn)行操作的過(guò)程中主要通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行的控制,,設(shè)備在加工的過(guò)程中其成形效果好且產(chǎn)品表面的光潔度好,。
在進(jìn)行使用的過(guò)程中可以-的減少金屬液對(duì)鑄型的熱力以及化學(xué)的作用,,在使用的過(guò)程中能夠有效的降低其鑄件表面的粗糙度,,生產(chǎn)成型的鑄件其組織致密,在進(jìn)行使用的過(guò)程中其機(jī)械信恒高,。
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