橡套電纜外觀出現(xiàn)缺陷的原因
有可能就是生產(chǎn)橡套電纜的模套不夠光滑,,充電樁電纜,沒有倒角造成的,;也或者是在進(jìn)行生產(chǎn)的過程當(dāng)中有雜質(zhì)或者是熟膠粒子堵住了設(shè)備�,?谠斐傻�,;又或者是因?yàn)?--管內(nèi)的拖管存在擦傷、---管的出口密封橡膠墊圈的孔徑太小也是非常有可能造成橡套電纜表面劃傷,、擦傷,。
有可能造成橡套電纜存在缺陷的原因有可能是模套設(shè)備的孔徑太小,;橡料擠出不足,,線芯縫隙填不滿;也或者是由于導(dǎo)電線芯或纜芯有跳線的情況,;對模距離短等均有可能導(dǎo)致橡套電纜表面出現(xiàn)麻花紋,。
充電樁纜導(dǎo)體
充電樁電纜的導(dǎo)體芯數(shù)一般為2, 3,, 4,, 5芯帶或不帶信號控制線屬于en60228中第6類,鍍或不鍍錫,。線截面:0,,5; 1; 1,5,;2,,5;4,;6,;10;16 mm2
注:1未標(biāo)明溫度條件者均為室溫,,即23士2℃,。
2電纜長期使用溫度為-40℃~125℃和-40℃~105℃兩種等級。
3125℃料為低煙無鹵阻燃,,用于單芯線,。
4105℃料為阻燃電纜要求通過成束燃燒c,,用于多芯線。
5125℃料3000h試驗(yàn)溫度為125℃,,充電樁電纜生產(chǎn)廠家,,240h試驗(yàn)溫度為150℃,熱過載溫度為175℃,。 105℃料3000h試驗(yàn)溫度為105℃,,240h試驗(yàn)溫度為135℃,熱過載溫度為150℃,。
6) 125℃料要求抗撕性能好,,6n/mm以上按橡皮電纜的試驗(yàn)方法。
7) 240h,、150℃老化試驗(yàn)后材料不變色,、。
《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜技術(shù)規(guī)范》
充電樁電纜可在室內(nèi)或室外使用,,室外使用時充電樁電纜應(yīng)滿足高寒,、日光、雨水以及汽車用油類物質(zhì)的侵蝕,,這就要求電纜具備適用于使用場合的抗紫外線,、臭氧、耐高低溫和化學(xué)侵蝕等特殊性能,。
充電樁電纜在使用過程中,,會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車---等外界的機(jī)械損傷,所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機(jī)械性能要求如曲繞,、彎曲,、車輛---試驗(yàn)等。
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