發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒白煙故障分析:a.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套有砂眼裂紋,。b.曲軸箱潤(rùn)滑油油面升高是因?yàn)橛兴疂B入,，表明汽缸襯墊損壞,，使汽缸體水套的水流入燃燒室蒸發(fā)而成,。c.中有水,，也是造成排氣冒白煙的原因,。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒白煙維修思路:a.若汽缸體有砂眼,、裂紋和缸墊損壞,，需---的檢測(cè)設(shè)備,，且檢修工作量大，應(yīng)及時(shí)送維修廠檢修,。
b.燃油中有水應(yīng)及時(shí)更換,。挖掘機(jī)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒白煙診斷與排除：a.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)由于在排氣管中安裝有三元催化反應(yīng)器，在發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)工作正常的情況下,，混合氣的濃度接近理論混合比,，排氣中的、碳?xì)浠衔�,、氮氧化合物在�?jīng)過(guò)三元催化反應(yīng)器時(shí)產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng),，生成、氧氣,、氮?dú)夂退�,，因此其排氣中的白煙是水霧，大連發(fā)動(dòng)機(jī),，此現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)或氣溫較低時(shí)---明顯,。
檢查時(shí)，可將手掌靠近排氣管口,，如果排氣中的水霧會(huì)在手掌上結(jié)出一層水膜,，或在排氣管口有少許水滴滴出，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,，無(wú)需修理,。b.發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒白煙，待熱車后變?yōu)槊昂跓�,，此現(xiàn)象表明發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)工作不正常,，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃.,。對(duì)此，應(yīng)按混合氣過(guò)濃故障進(jìn)行檢修,。c.發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中排氣管有大量的水霧和水滴排出,，同時(shí)還伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，冷卻水消耗過(guò)大,，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)---現(xiàn)象,，則為發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋變形或汽缸墊密封不嚴(yán)，使冷卻水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸,，在燃燒后從排氣管排出,。
此時(shí)應(yīng)拆卸汽缸蓋，檢查汽缸蓋下平面有無(wú)變形,，如有變形,，應(yīng)進(jìn)行修整或更換汽缸蓋，同時(shí)應(yīng)更換新的汽缸墊,。人為的機(jī)水溫差炸裂發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)水冷卻。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已---時(shí),，才忽然記起沒(méi)有加水,。隨之立即加進(jìn)冷水，即易使氣缸于氣缸套上部位置,，因驟冷驟熱而炸裂.另外,，有的工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)使用人員用堵塞部分出水管，減小水流量的方法來(lái)提高出水溫度,，這樣做也不好,。
工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的選擇和使用重視以下幾個(gè)方面：空氣濾清器的結(jié)構(gòu)和容量滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和工作條件�,？諝鉃V清器的達(dá)到的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。與空氣濾清器相連的管路及接口---嚴(yán)格密封，不得漏氣,，并------耐久,。空氣濾清器進(jìn)氣管入口的位置,，應(yīng)設(shè)在塵土少、不進(jìn)雨或雪,、溫度低,、無(wú)熱氣及廢氣的部位，并具有相應(yīng)措施,。
空氣濾清器進(jìn)行定期保養(yǎng)及更換濾芯,。在塵土大的環(huán)境及地區(qū)中使用,，選用加大容量的空氣濾清器，同時(shí)濾芯的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短,。上述各點(diǎn)如果得不到重視,，將對(duì)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)造成---損害：例如導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的早期磨損，繼而使發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣竄機(jī)油,，動(dòng)力下降,，使發(fā)動(dòng)機(jī)提前進(jìn)入大修等等�,？諝鉃V清器產(chǎn)品的基本參數(shù)和選用原則空氣濾清器基本的技術(shù)參數(shù)是空氣濾清器的空氣流量,，簡(jiǎn)稱“流量”，單位以每小時(shí)立方米計(jì)(m,，它表示允許通過(guò)空氣濾清器的大空氣流量,。
一般空氣濾清器的允用流量越大，則其外形尺寸及濾芯的過(guò)濾面積越大,，臨工鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)油怎么更換,，相應(yīng)容納灰塵的容量也越大。選擇空氣濾清器的基本原則是：空氣濾清器的額定空氣流量大于發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速及額定功率下的空氣流量,，即發(fā)動(dòng)機(jī)的大進(jìn)氣量,。同時(shí)，在安裝空間允許的前提下,，適當(dāng)采用大容量和大流量的空氣濾清器是---的,，這有助于減小空氣濾清器的阻力，增大儲(chǔ)塵能力和延長(zhǎng)保養(yǎng)周期,。
發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和額定負(fù)荷下的大進(jìn)氣量與下列因素有關(guān)：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣形式,。由于增壓器的作用，增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量遠(yuǎn)大于自然吸氣型增壓機(jī)型的額定功率,。增壓程度越高或采用增壓中冷型,，則發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率越大，進(jìn)氣量也相對(duì)越大,�,？諝鉃V清器的基本結(jié)構(gòu)和使用維護(hù)以上海弗列加濾清器有限公司生產(chǎn)的空氣濾清器為例：旋流片(葉片環(huán))空氣通過(guò)旋流片后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，80%以上的灰塵在離心力20%左右,。
造成發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦抱軸”的主要原因有：曲軸的制造差,。軸頸的表面粗糙度較差，圓柱度精度低,，---是大修時(shí)磨削過(guò)的曲軸其軸頸表面誤差大,，安裝后軸頸與軸瓦的表面配合不好，接觸面過(guò)小,，難以形成油膜,，造成干摩擦,。軸瓦的制造差。合金材質(zhì)差,，合金材料松動(dòng),，軸瓦表面粗糙度超差，不能使軸與軸瓦之間形成有效的潤(rùn)滑油膜,。
軸承蓋變形,，龍工60裝載機(jī)配什么發(fā)動(dòng)機(jī)，軸瓦背面存在間隙,，合金與軸瓦不能完全緊密貼合而松動(dòng)脫落,，遮堵油道，使供油中斷而造成干摩擦,。軸瓦安裝不正確,，間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過(guò)大或過(guò)小,，都會(huì)使軸與軸瓦的接觸面難以形成潤(rùn)滑油膜,。軸瓦的禁固螺栓扭矩過(guò)小或螺栓防松措施失效，軸瓦松動(dòng),，造成軸與軸瓦間隙改變,，從而影響潤(rùn)滑。
機(jī)油泵磨損---或機(jī)油泵吸油口濾網(wǎng)堵塞,，供油壓力低,，機(jī)油難以供應(yīng)到規(guī)定的潤(rùn)滑部位，造成軸瓦干摩擦,。機(jī)油油道被雜質(zhì)度塞,，使通往曲軸的機(jī)油受到阻隔，造成軸與軸瓦干摩擦,。機(jī)油管路破損,，龍工50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大修配件，機(jī)油循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)壓力下降,，機(jī)油難以達(dá)到規(guī)定的潤(rùn)滑部位,，造成干摩擦。冬季冷卻啟動(dòng)時(shí)猛轟油門,，機(jī)油在低溫黏稠狀態(tài)下未能泵松至軸瓦,，而軸瓦表面已行程瞬時(shí)高溫，造成金屬相互燒熔,。
發(fā)動(dòng)機(jī)---超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間低速大扭矩工況，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低---有泵轉(zhuǎn)速也低，供油量不足,，使軸與軸瓦間形成高溫而造成“燒瓦抱軸”。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中機(jī)油加注量太少,，軸瓦得不到有效潤(rùn)滑而形成干摩擦,。因氣缸墊、機(jī)油散熱器等損壞而造成冷卻水滲入機(jī)油中,，使機(jī)油乳化變質(zhì),，黏度降低或完全喪失，軸與軸瓦表面不能形成有效的潤(rùn)滑油膜,，造成較---的干摩擦,。
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