應(yīng)該按照以下方式確定鋼絲繩：
建議在右旋繩槽的卷筒中使用左旋鋼絲繩；反之,，在左旋繩槽的卷筒中使用右旋鋼絲繩。
對單層纏繞的非旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,，應(yīng)嚴格遵守上述原則,，否則容易造成鋼絲繩結(jié)構(gòu)的性變形；對多層纏繞的情況,，應(yīng)根據(jù)繩槽的方向來確定繩旋向,，以便為下一層打下---的基礎(chǔ),。
由于多層卷繞時鋼絲繩相互間的摩擦和擠壓所受的壓力較大，容易產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象,，寶石鋼絲繩批發(fā),，故應(yīng)選擇直徑稍小于繩槽節(jié)間距和繩槽直徑的鋼絲繩，鋼絲繩批發(fā)每噸多少錢,，以增加鋼絲繩與卷筒之間的接觸面積,，減少相鄰鋼絲繩之間的摩擦，從而提高其使用壽命,。結(jié)果表明,，鋼絲繩的直徑比繩槽節(jié)距小1%，有利于排繩緊密,，有效地消除爬繩,、亂繩現(xiàn)象。
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同一直徑下,，鋼絲繩外股數(shù)越多,，直徑越細，單根鋼絲就越細,，這種鋼絲繩撓性好,，可以---地克服鋼絲繩多次進出卷筒時所受的反彎壓力，而且穿繩也很容易,。外股粗大,，其鋼絲也粗大，可---地抗磨損,、機械損傷,、腐蝕和擠壓。所以只有把兩者的優(yōu)點---地結(jié)合在一起,，才是真正的繩索,。
另外，鋼絲繩在選擇時還應(yīng)注意其直徑和斷裂拉力要符合iso4308標準的規(guī)定,。
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電梯鋼絲繩被拉長后如何處理
隨著曳引鋼絲繩的自然伸長,，各繩的受力不同，各曳引鋼絲繩(一般為4~7根)的張力偏差會超過5%而超差,。
新裝電梯隨著運行時間的增加,，鋼絲繩會自然伸長。從理論上講,，曳引鋼絲繩的伸長星為0.5%左右,。對于一般低層電梯影響并不太大，但是對于高層電梯,，尤其是2∶1懸掛的電梯,，則其影響就不可忽視了,。舉例講:1臺5層站的客梯，曳引鋼絲繩長約為50m,，如2:1懸掛,，則繩長約為100m，其0.5%的伸長量即有500mm之多,。
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我們知道,，油壓緩沖器的緩沖距為200~350mm，彈簧緩沖器的緩沖距為150~400mm,。隨著曳引鋼絲繩的自然伸長,，平層精度就會變化，有的電梯能自動再平層,，而大部分電梯則要*維修工重調(diào)平層精度,，使其符合-o060—93平層精度的要求，塔吊用鋼絲繩批發(fā),，這樣一來,，曳引鋼絲繩的伸長量就勢必全部伸長到對重一側(cè)，造成對重側(cè)緩沖距愈來愈小,，后可能因緩沖距太小而超差,，---時甚至在電梯上平層前對重已踧到緩沖器上，形成電梯故障,。
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影響電梯鋼絲繩鋼絲繩壽命因素
電梯鋼絲繩拉伸力,。運行中的動態(tài)拉力對電梯鋼絲繩影響很大，而鋼絲繩的荷載不平均也是影響壽命的重要原因,，如果鋼絲繩中的拉仲荷載變化為20%時，則鋼絲繩的壽命變化會有30%~200%,。
電梯鋼絲繩的彎曲,。電梯運行中;鋼絲繩經(jīng)歷的彎曲次數(shù)是相當多的，由于彎曲應(yīng)力是反復(fù)應(yīng)力,，佛山鋼絲繩批發(fā),，將會引起鋼絲繩的疲勞，影響壽命,。并且彎曲應(yīng)力與曳引輪的直徑成反比,，所以曳引輪、反繩輪的直徑不能小于鋼絲繩直徑的40倍,。
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曳引輪槽型和材質(zhì),，好的繩槽形狀使鋼絲繩在繩槽上有---的接觸，使鋼絲產(chǎn)生的外部和內(nèi)部壓力,，能延長使用壽命,。另外,，鋼絲繩的壓力與鋼絲繩和繩槽的彈性模量有關(guān)，如繩槽采用較軟的材料,，則鋼絲繩具有較長的壽命,。但應(yīng)注意的是，在外部鋼絲繩應(yīng)力降低的情況下,，磨損將轉(zhuǎn)向鋼絲繩的內(nèi)部,。
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