路徑1：整合提升裝備,。嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)業(yè)政策,，實(shí)施減量置換，新置換的冶煉裝備爐容以門批復(fù)的置換方案為準(zhǔn),。
步：水冶區(qū)域,，鼓勵(lì)企業(yè)采取股份合作或收購(gòu)方式，將現(xiàn)有煉鐵高爐,、煉鋼轉(zhuǎn)爐等冶煉裝備置換為符合產(chǎn)業(yè)政策要求的裝備,；林州陵陽(yáng)鎮(zhèn)，鼓勵(lì)企業(yè)將現(xiàn)有煉鐵高爐實(shí)施減量置換,，重點(diǎn)填平補(bǔ)齊管材上游原料配套不足短板,，為實(shí)現(xiàn)管材規(guī)劃目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)有鑄造生鐵裝備主要考慮為本地汽車零件部企業(yè)原料配套,；湯陰宜溝鎮(zhèn),，鼓勵(lì)企業(yè)將現(xiàn)有煉鐵高爐、煉鋼轉(zhuǎn)爐等冶煉裝備實(shí)施減量置換,。推動(dòng)后端軋材系統(tǒng)改造升級(jí),，加快現(xiàn)有低端建筑用材向板材轉(zhuǎn)型升級(jí)。
鐵礦石方面,，短期仍處于供應(yīng)偏緊狀態(tài),，港口庫(kù)存低位徘徊，sa210c內(nèi)螺紋鋼管供應(yīng),，高爐產(chǎn)能利用率連續(xù)回升,，日均疏港量維持高位。但中期基本面邊際走弱,，結(jié)合各礦山年度指導(dǎo)目標(biāo)以及19年二季度發(fā)運(yùn)量占全年比重估算,，預(yù)計(jì)二季度主流礦發(fā)貨量環(huán)比一季度增加3500-4700萬(wàn)噸。需求端則受到海外鋼廠減產(chǎn)擴(kuò)大影響明顯走弱,，預(yù)計(jì)未來(lái)2個(gè)季度將使中國(guó)額外增加2300萬(wàn)噸左右的進(jìn)口,，但中國(guó)生鐵產(chǎn)量的增加可能對(duì)沖部分影響。維持二季度礦石價(jià)格可能下探70美元/噸的判斷,，礦石09合約亦有進(jìn)一步下跌空間,。
雖然需求強(qiáng)度對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行-。但我們無(wú)法忽視的是,，決定市場(chǎng)運(yùn)行的應(yīng)當(dāng)是供需關(guān)系,，一味期冀需求“井噴”來(lái)拯救鋼材市場(chǎng)是不切實(shí)際的。況且，我認(rèn)為后期鋼價(jià)走勢(shì)程度上取決于供給彈性,。自2016年以來(lái),，鋼鐵行業(yè)的“春天”很大程度上來(lái)自供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來(lái)的紅利，行業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)力和議價(jià)能力并未有實(shí)質(zhì)性提升,，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是作為普材類的建筑鋼材利潤(rùn)水平長(zhǎng)時(shí)間高于優(yōu)特鋼品種材，導(dǎo)致鋼廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化缺乏市場(chǎng)動(dòng)力,。二是鋼鐵行業(yè)對(duì)上游原料尤其是鐵礦石議價(jià)能力沒(méi)有明顯提升,。三是行業(yè)集中度沒(méi)有實(shí)質(zhì)性提升，產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)依舊較為激烈,。受此影響,，在面對(duì)-的外部環(huán)境壓力且沒(méi)有政策約束的情況下，鋼鐵企業(yè)依然難以避免重復(fù)走上同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的老路,。而同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和成本競(jìng)爭(zhēng),，而成本很大一部分變量來(lái)自產(chǎn)量，增產(chǎn)可降低鋼企平均固定成本afc,，進(jìn)而可能形成循環(huán)的高產(chǎn)量,、高庫(kù)存、格局面,。
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