貨量越大的貨站,，尤其是年處理量大于10萬噸的貨站，基本上則只有g(shù)ha角色,。-：飛機(jī)的編號(hào),，類似于汽車的---，注意區(qū)別于航班號(hào),。一類航空運(yùn)輸銷售代理資格,，是指經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線或者-地區(qū)航線的名用航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸銷售代理資格。航段(routing)：飛行計(jì)劃中規(guī)定的兩個(gè)相連續(xù)的重要點(diǎn)之間航線的一部分,。旅客航段通常是指能夠構(gòu)成旅客航程的航段,。

 啥是客機(jī)腹艙？啥是貨機(jī),？可能很多人不知道,，貨物空運(yùn)到底如何進(jìn)行的？就像汽車,、火車有客車,、卡車或貨運(yùn)列車一樣，飛機(jī)也有客機(jī)和貨機(jī),�,？蛙囉行欣钆摽梢赃\(yùn)送一定的行李或貨物，客機(jī)也一樣——客機(jī)的腹艙可以運(yùn)輸一定量的行郵物品或貨物,。所不同的是,，客機(jī)的腹艙一般比較大，可以運(yùn)輸較多的行李或貨物,，因?yàn)轱w機(jī)基本是圓柱形的,，上半部安裝座位用于載客，下半部的空間大部分都可以載貨,。航空物流手續(xù)辦理：1,、收貨人在提取貨物時(shí),，對(duì)貨物半途而廢或重量無異議，并在貨物運(yùn)輸單上簽收,，承運(yùn)人即解除運(yùn)輸責(zé)任,。2、因承運(yùn)入的過失或故意造成托運(yùn)人或收貨人損失,，托運(yùn)人或收貨人要求賠償,，應(yīng)在填寫貨物運(yùn)輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi),，航空托運(yùn)公司,，以書面形式向承運(yùn)人提出，并附有關(guān)證明文件,。航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度非�,？欤�固定成本方面包括開拓航線,、修建機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)維護(hù)需要大量資金,；可變成本也比較高，主要是由于燃料,、飛行員薪水,、飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)等方面的支出很大。至于航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍并沒有什么---的規(guī)定,，只要企業(yè)能夠從高成本的運(yùn)輸中獲得合理的---,，它們就可能采取空運(yùn)的方式。例如,，如果產(chǎn)品價(jià)值昂貴,、容易損壞；或者市場(chǎng)銷售周期---短鮮花,、海鮮,、服裝等，為了---產(chǎn)品在全國(guó)范圍行銷就可以采用航空的形式,。