近日，無(wú)人駕駛領(lǐng)域又迎來(lái)了一個(gè)新的成員-無(wú)人駕駛電動(dòng)輪礦車,，這也是礦用車領(lǐng)域的一大進(jìn)步,。一方面，---了我國(guó)的無(wú)人技術(shù)正在一步步走向成熟,，蘭溪無(wú)線wifi6主板,，另一方面，也間接的反映了叉車門架軸承,，導(dǎo)軌等智能裝備配件技術(shù)和工藝的日益提高,，能夠適應(yīng)越來(lái)越復(fù)雜的工作環(huán)境。國(guó)內(nèi)首臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)輪礦車的成功下線標(biāo)志著我國(guó)成為繼美國(guó),、日本之后個(gè)涉足礦用車無(wú)人駕駛技術(shù)的,。該車采用---的車輛線控技術(shù)，可以在礦山現(xiàn)場(chǎng)流暢,、平穩(wěn),、準(zhǔn)確的完成倒車入庫(kù)，使用熱軋工藝---的叉車門架軸承,，導(dǎo)軌等可以順暢的完成�,？俊⒆詣�(dòng)傾卸,、軌跡運(yùn)行,、自主避障等各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)線wifi6主板服務(wù)熱線