袋式過(guò)濾器在汽車涂裝前處理的應(yīng)用
隨著我國(guó)-的快速發(fā)展,汽車i業(yè)迎來(lái)了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期,。伴隨著汽車產(chǎn)量的大幅增長(zhǎng),人們對(duì)汽車也提出了更高的要求,。下面我們來(lái)談?wù)劥竭^(guò)濾器在汽車涂裝前處理的應(yīng)用,。
袋式過(guò)濾器在汽車涂裝生產(chǎn)線上,從車身前處理一+電泳-***中涂-+面漆,,汽車車身經(jīng)歷數(shù)十道處理工藝方可下線,。每一道處理工藝都必須配備相應(yīng)的涂裝過(guò)濾系統(tǒng),以去除塵埃雜質(zhì),、油污和鐵銹,,---車身涂裝效果的均一性和優(yōu)良。同時(shí),,循環(huán)過(guò)濾料液,、提高涂裝料液和用水效率,,降低運(yùn)行成本,。涂裝的前處理環(huán)節(jié)是汽車涂裝工藝的基礎(chǔ),前處理工藝的好與壞成為決定整個(gè)車身涂裝i藝流程成功與否的關(guān)鍵,。
為了得到涂裝效果和---的防腐蝕性能,,袋式過(guò)濾器在涂裝以前必須對(duì)車身進(jìn)行表面處理,包括清除油污,、鐵銹以及氧化皮等雜質(zhì),,以及---的表面化學(xué)處理與轉(zhuǎn)換。通過(guò)前處理i藝,,可以提高車身涂膜附著力和抗腐蝕能力,,充分發(fā)揮涂層的防護(hù)作用,棗莊袋式過(guò)濾器系統(tǒng),,延長(zhǎng)涂料使用壽命,。
過(guò)濾器的性能特點(diǎn)分別有哪幾點(diǎn)?
過(guò)濾器工作時(shí),袋式過(guò)濾器系統(tǒng)咨詢,,待過(guò)濾的水由水口進(jìn)入,,流經(jīng)濾網(wǎng),通過(guò)出口進(jìn)入用戶所須的管道進(jìn)行工藝循環(huán),,水中的顆粒雜質(zhì)被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部,。如此不斷的循環(huán),袋式過(guò)濾器系統(tǒng)價(jià)格,,被截留下來(lái)的顆粒越來(lái)越多,,過(guò)濾器的過(guò)濾速度越來(lái)越慢,而進(jìn)口的污水仍源源不斷地進(jìn)入,,濾孔會(huì)越來(lái)越小,,由此在進(jìn),、出口之間產(chǎn)生壓力差,當(dāng)大度差達(dá)到設(shè)定值時(shí)
,,差壓變送器將電信號(hào)傳送到控制器,,控制系統(tǒng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)組件帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),過(guò)濾器同時(shí)排污口打開,,由排污口排出,,當(dāng)濾網(wǎng)清洗完畢后,壓差降到小值,,系統(tǒng)返回到初始過(guò)濾狀
,,系統(tǒng)正常運(yùn)行。
過(guò)濾器由殼體,、多元濾芯,、反沖洗機(jī)構(gòu)、和差壓控制器等部分組成,。過(guò)濾器殼體內(nèi)的橫隔板將其內(nèi)腔分為上,、下兩腔,上腔內(nèi)配有多個(gè)過(guò)濾芯,,這樣充分了過(guò)濾空間,,顯著縮小了過(guò)濾器的體積,下腔內(nèi)安裝有反沖洗吸盤,。過(guò)濾器工作時(shí),,濁液經(jīng)入口進(jìn)入過(guò)濾
器下腔,又經(jīng)隔板孔進(jìn)入濾芯的內(nèi)腔,。大于過(guò)濾芯縫隙的雜質(zhì)被截留,,袋式過(guò)濾器系統(tǒng)廠家,凈液穿過(guò)縫隙到達(dá)上腔,,從出口送出,。
當(dāng)袋式過(guò)濾器的壓差達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí),將開始自動(dòng)清潔過(guò)程,。在此期間,,供水繼續(xù)流動(dòng),清潔閥打開,,清潔室和抽吸裝置中的水壓---降低,,并且濾筒和抽吸口通過(guò)。吸管和潔凈室之間的壓力差通過(guò)吸嘴產(chǎn)生吸力,,形成吸力過(guò)程,。
當(dāng)袋式過(guò)濾器濾網(wǎng)的精度不準(zhǔn)確時(shí),過(guò)濾效果---降低,,雜質(zhì)去除不干凈,。只有具有足夠精度的過(guò)濾器才能達(dá)到過(guò)濾目標(biāo),。楔形網(wǎng)和沖孔網(wǎng)的精度可以定制,企業(yè)在選擇時(shí)應(yīng)直接采用定制,。
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