壓縮機排氣壓力過高,,導致高壓保護繼電器動作,。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力,,正常值應(yīng)在1.4~1. 6mpa,,保護值設(shè)定為2.0mpa,。若是長期壓力過高,,會導致壓縮機運行電流過大,,易燒電機,,風冷式冷水機,,還易造成壓縮機排氣口閥片損壞。
產(chǎn)生高壓故障的原因如下: 冷卻水溫偏高,,冷凝效果-,;冷卻水流量不足,達不到額定水流量,;冷凝器結(jié)垢或堵塞,;制冷劑充注過多;制冷劑內(nèi)混有空氣,、氮氣等不凝結(jié)氣體,;電氣故障引起的-。
六,、壓縮機過熱故障
壓縮機馬達繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻,,阻值一般為1kω。繞組過熱時,,阻值會迅速增大,,超過141kω時,熱保護模塊ssm動作,,切斷機組運行,,風冷式冷水機生產(chǎn)廠家,同時顯示過熱故障指示燈亮,。
產(chǎn)生壓縮機過熱故障的原因如下: 壓縮機負荷過大,,過電流運行;電氣故障造成的壓縮機過電流運行,;過熱保護模塊受潮或損壞,,工業(yè)風冷式冷水機,中間繼電器損壞,,觸點-,。
七、低閥溫故障
膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度,是影響換熱的一個因素,,一般它與冷媒水出水溫度差5~6℃,。當發(fā)生低閥溫故障時,壓縮機會停機,,當閥溫回升后,,風冷式冷水機原理,自動恢復運行,,保護值為-2℃,。
產(chǎn)生低閥溫故障的原因如下: 制冷劑少量泄漏;膨脹閥堵塞或開啟度太�,�,;冷媒水流量不足或蒸發(fā)器堵塞;電氣故障引起的-,。
水系統(tǒng)的檢查 3.1檢查冷卻水和冷凍水管路是否沖刷干凈,,冷卻塔、水池等與外界相通的部位是否有雜物,,應(yīng)-管內(nèi)無雜質(zhì)和異物,。
3.2檢查水側(cè)的壓力表和溫度計的連接是否正確,壓力表應(yīng)與水管成90°垂直安裝,,溫度計的安裝應(yīng)-其感溫探頭直接插入水管路中,。
3.3檢查冷凍/冷卻出水側(cè)流量開關(guān)是否正確安裝,確認流量開關(guān)與控制柜已正確接線,。
3.4點動冷凍水和冷卻水水泵,,檢查水泵轉(zhuǎn)向。正確的水泵轉(zhuǎn)向應(yīng)為順時針方向,,否則請重新檢測水泵接線,。
3.5開啟冷凍水和冷卻水水泵,使水流開始循環(huán),。檢查水管管道是否泄露,,有無明顯漏水和滴水現(xiàn)象。
3.6試運行冷凍水和冷卻水水泵,。觀察水壓是否穩(wěn)定,。觀察水泵進出口壓力表,水壓穩(wěn)定時壓力表讀數(shù)及進出口壓力差值變化微小,。觀察水泵運行電流是否在其額定運行電流范圍內(nèi),,如果與額定值相差過大請檢查系統(tǒng)是否阻力過大,請排除系統(tǒng)故障直至實際運行電流滿足要求,。
3.7檢查冷卻塔/膨脹水箱補水裝置是否暢通,,水系統(tǒng)中的自動排氣閥是否能自動排氣,。如果是手動排氣閥,打開冷凍水管路和冷卻水管路的排氣閥,,排盡管內(nèi)氣體,。
3.8調(diào)整水流量并檢查通過蒸發(fā)器、冷凝器的水壓降是否滿足機組正常運轉(zhuǎn)的要求,。即機組冷凍水進出口壓力,、冷卻水進出口壓力至少應(yīng)-在0.2mpa以上,。
3.9檢查-冷卻塔風機等其他設(shè)備運行正常,,無異常噪音。檢查風機皮帶松緊程度是否適宜,,-風機與電機的連接皮帶運轉(zhuǎn)時不打滑,,無異常噪音。
3.10檢查空調(diào)末端設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常,,確認各處的水閥,、風閥均已全部打開。 末端設(shè)備開啟-,,無異常的噪音,,送風范圍和風速符合設(shè)計要求。
3.11檢查plc程序及電器元件工作是否正常,,正常通電工作時,,電控柜中控制元件的指示燈為綠燈顯示。
壓縮機的排氣溫度:
壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多,,排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度,,兩者是正比關(guān)系。此外,,排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關(guān),,在空調(diào)工況下,由于壓縮比不大,,所以排氣溫度并不-,。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內(nèi)泄漏)時,,排氣溫度會明顯上升,。
潤滑油系統(tǒng)是冷水機組正常運行不可缺少的部分,它為機組的運動部件提供潤滑和冷卻條件,,離心式,、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。實際運行中,,主電機的運行電流在冷水機組冷凍水和冷卻水進,、出水溫度不變的情況下,,隨能量調(diào)節(jié)中的制冷量大小而增加或減少。冷水機組投入運行的壓縮機臺數(shù)都會影響到運行電流的大小,。但當冷凍水或冷卻水進,、出水溫度變化時,就很難做出正確判斷,�,?梢詸C組開電流表讀數(shù)可以反映出上述兩種工況下的差別。
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