尿素箱加熱

尿素箱采用水加熱，通過冷卻液電磁閥控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否流通進(jìn)行加熱,。當(dāng)尿素箱內(nèi)的溫度傳感器測(cè)到溫度低于某一限值時(shí)，開始加熱,，當(dāng)溫度高于某一限值,，停止加熱。一般是溫度低于0攝氏度,，ecu打開電磁閥對(duì)尿素溶液進(jìn)行加熱,，加熱到5攝氏度,，關(guān)閉電磁閥不同項(xiàng)目不一樣。

冷卻液電磁閥的電阻一般在幾十歐姆到一百歐姆左右,，常見的冷卻液電磁閥電阻約40歐姆左右,。

另外更換冷卻液電磁閥時(shí)需要注意：

冷卻液電磁閥型號(hào)一定要選對(duì)，基本都是常閉的,，不能誤選為常開的,，誤選常開的會(huì)造成尿素過度加熱，造成一些連鎖反應(yīng),。

冷卻液電磁閥安裝的時(shí)候,，是有方向的，上面有箭頭指示,，不要裝反,。

尿素管加熱

尿素管采用電加熱，尿素管上包有電阻絲,，通電時(shí)-,，就和家用的電熱毯一樣。根據(jù)環(huán)境溫度,，判斷是否需要加熱,，通過加熱繼電器控制。電阻一般在幾十歐姆到幾百歐姆不等,。

尿素泵加熱

尿素泵采用電加熱,，泵內(nèi)部有加熱電阻絲，覆蓋在濾清以及平板上,。2.2尿素泵的5,、6針腳為加熱針腳，24v系統(tǒng)電阻約6歐姆,，12v系統(tǒng),，電阻約1.5歐姆。一般是根據(jù)泵內(nèi)溫度通過泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制線傳遞溫度信號(hào),，判斷是否需要加熱,，通過繼電器控制。

為了防止過加熱,，泵的加熱線路上有兩個(gè)保護(hù)電阻,，當(dāng)溫度高于110℃時(shí)，電阻變?yōu)闊o窮大,。

▎加熱電路理解加熱相關(guān)的故障,，首先要看懂加熱電路圖，下圖是加熱電路的簡(jiǎn)圖,。后處理加熱電路,，總共有五個(gè)繼電器,，一個(gè)主繼電器，控制尿素管以及尿素泵加熱的火線,。

四個(gè)副繼電器,，分別是壓力管加熱繼電器、回流管加熱繼電器,、進(jìn)液管加熱繼電器以及尿素泵加熱繼電器,，控制對(duì)應(yīng)的對(duì)應(yīng)管路以及尿素泵加熱的負(fù)極。簡(jiǎn)單理解為主繼電器控制加熱火線,，副繼電器控制搭鐵,。

   車用尿素溶液，如今已經(jīng)跟柴油一樣,，成為卡車司機(jī)不可或缺的必需品,。雖然必需，不過仍然有不少卡車司機(jī)對(duì)于尿素溶液的優(yōu)劣不以為然,，其實(shí)尿素溶液的優(yōu)劣會(huì)對(duì)卡車的后處理系統(tǒng)產(chǎn)生直接的影響,。

   尿素溶液用肉眼很難區(qū)別優(yōu)劣，看起來都跟水一樣,，1003478003原廠尿素管批發(fā),，只是透明的液體，甚至有些卡友還會(huì)用純凈水或自來水代替尿素溶液給車加注,，殊不知這樣的操作會(huì)---的損傷車輛,。

   長(zhǎng)期使用劣質(zhì)尿素首先會(huì)對(duì)尿素噴嘴造成很大的損害，劣質(zhì)尿素溶液中雜質(zhì)多,，配比也不科學(xué),，易結(jié)晶，---容易堵塞尿素噴嘴,，導(dǎo)致整個(gè)后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障,。要知道更換尿素噴嘴---就是上千元，河池1003478003原廠尿素管,，頻繁的維修,、更換尿素噴嘴，也是個(gè)不小的開支,。

   其次,，后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，明顯的故障顯示就是發(fā)動(dòng)機(jī)限扭,，整車提速慢,、爬坡沒力氣會(huì)---影響車輛行駛效率，另外儀表上點(diǎn)亮的后處理報(bào)也讓人---抓狂。