物流中心的交易起始于客戶的咨詢,、業(yè)務(wù)部門的報(bào)表,，而后由訂單的接收，業(yè)務(wù)部門查詢出貨日的存貨狀況,、裝卸貨能力、流通加工負(fù)荷,、包裝能,、配送負(fù)荷等來(lái)答復(fù)客戶，而當(dāng)訂單無(wú)法依客戶之要求交貨時(shí),，業(yè)務(wù)部加以協(xié)調(diào),。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時(shí)間后,，予以結(jié)帳,，因此在訂單資料處理的同時(shí),，業(yè)務(wù)人員尚依據(jù)公司對(duì)該客戶的-狀況查核是否已超出其-額度。
物流公司的一般流程:接受指令――確認(rèn)指令――指令集中――車輛調(diào)度――裝車――手續(xù)辦理――-――回單管理,。
物流運(yùn)輸中傳統(tǒng)的物流包裝材料有：紙,、塑料、玻璃,、金屬,、木頭、竹子,、等包裝材料,，還有些傳統(tǒng)食品也能用到荷葉等自然物做包裝。
物流的基本功能有運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)與裝卸、包裝,、配送,、流通加工、信息處理等,。
運(yùn)輸功能是物流的主要功能之一,。運(yùn)輸(transportation)是用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng),。其中包括集貨,、分配、搬運(yùn),、中轉(zhuǎn),、裝入、卸下,、分散等一系列操作,。它是 “ 第三利潤(rùn)源 ” 的主要源泉。運(yùn)輸?shù)男问街饕需F路運(yùn)輸,、公路運(yùn)輸,、水上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)取?br />
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)在線互聯(lián)互通,，物流公司,，打造屬于多式聯(lián)運(yùn)的有效-，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將由具備相應(yīng)的-和系統(tǒng)運(yùn)維,，實(shí)現(xiàn)車源和貨源的數(shù)據(jù)共享,。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指經(jīng)營(yíng)者基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源，用承運(yùn)人的身份和實(shí)際托運(yùn)人簽訂合同，用托運(yùn)人的身份,，與實(shí)際承運(yùn)人人簽訂合同,，并承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)不包括只提供撮合交易,，不承擔(dān)責(zé)任的行為,。
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