>;>;超聲法疲勞試驗超聲法疲勞試驗是一種加速共振式的疲勞試驗方法,,其測試頻率20khz遠(yuǎn)-過常規(guī)疲勞測試頻率小于200hz,。超聲疲勞試驗可以在不同載荷特征,、不同環(huán)境和溫度等條件下進(jìn)行,,為疲勞研究提供了一個-的手段,。超聲疲勞試驗一般用于周疲勞試驗,主要針對109以上周次疲勞試驗,。高周疲勞時,,材料宏觀上主要表現(xiàn)為彈性的,所以在損傷本構(gòu)關(guān)系中采用應(yīng)力,、應(yīng)變等參量的彈-處理,,而不涉及微塑性。
>;>;紅外熱像技術(shù)疲勞試驗方法為縮短試驗時間,、減少試驗成本,,能量方法成為疲勞試驗研究的重要方法之一。金屬材料的疲勞是一個耗散能量的過程,,而溫度變化則是研究疲勞過程能量耗散-重要的參量,。紅外熱像技術(shù)是一種波長轉(zhuǎn)換技術(shù),即將目標(biāo)的熱輻射轉(zhuǎn)換為可見光的技術(shù),,利用目標(biāo)自身各部分熱輻射的差異獲取二維可視圖像,,彈簧疲勞試驗機(jī),用計算機(jī)圖像處理技術(shù)和紅外測溫標(biāo)定技術(shù),,實現(xiàn)對物體表面溫度場分布的顯示,、分析和準(zhǔn)確測量。試驗所用材料通常為表面鍍鋅,、經(jīng)過正火處理的金屬材料,,為增大金屬表面的比輻射率,試驗時通常在試樣表面涂上很薄的一層紅外透射涂料,。
主機(jī)系統(tǒng):
主機(jī)部分主要由油缸座,、雙作用單出桿油缸、移動橫梁,、直線導(dǎo)軌,、油缸座、前后拉頭座,、負(fù)荷傳感以上均兩套及兩側(cè)框架等部件組成,。
油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),,移動橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu),、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架,。
前后拉頭座通過單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動移動橫梁運動,,電子式疲勞試驗機(jī),從而將試驗力施加到試樣上面,。
吊具靜載試驗時后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力,,前方油缸活塞勻速回程,,力值達(dá)到設(shè)定值后,自動停止加載,,高溫疲勞試驗機(jī),,進(jìn)入力時間保持狀態(tài),保載結(jié)束兩油缸自動回程,,試驗停止,。
吊具動載試驗時后油缸施加吊重所需阻尼力,前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出,,疲勞試驗機(jī),,后油缸跟具所設(shè)置的試驗速度回程的同時前油缸施加阻尼力到達(dá)試驗段位測試軟件自動記錄試驗數(shù)據(jù),試驗段位多點可設(shè),,試驗速度上限值8m/min,。計算機(jī)通過控制比例伺服閥來實現(xiàn)試驗的自動控制試樣拉伸試驗。
功能特點:
生物材料疲勞試驗機(jī)由高剛性主機(jī)﹨-的電子伺服驅(qū)動系統(tǒng)﹨全數(shù)字控制器﹨測試系統(tǒng)﹨微機(jī)控制系統(tǒng)等組成,,是-的疲勞耐久測試系統(tǒng),,可根據(jù)gb、iso,、din,、astm、jis,、yy等或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗和提供數(shù)據(jù),,可自動求取疲勞強度、疲勞載荷,、疲勞循環(huán)次數(shù)、疲勞-值等試驗參數(shù),,自動繪制各種試驗曲線,,如正弦波、三角波,、方波,、斜波、隨機(jī)波等各種波形曲線,,自動打印試驗報告及試驗曲線,,廣泛應(yīng)用于科研院所、大專院校,、醫(yī)學(xué),、生物工程等質(zhì)檢部門。
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